Para garantizar el buen funcionamiento y la fiabilidad de los compresores de aire, la elección de los rodamientos es crucial.Los arbustos de rodamiento deslizante seco de tamaño de brida estándar PTFE son una excelente opción para estas aplicaciones, proporcionando un rendimiento superior y durabilidad.

El PTFE (politetrafluoroetileno) es un material conocido por su excepcional resistencia al desgaste, baja fricción y estabilidad química.especialmente en compresores de aire donde las cargas son altas, velocidades y temperaturas son comunes.

El tamaño estándar de la brida garantiza la compatibilidad con varios modelos y diseños de compresores de aire.Esta flexibilidad permite una fácil integración en los sistemas existentes o como reemplazo de los arbustos de rodamientos desgastados.

Los rodamientos de PTFE con rodamiento deslizante en seco ofrecen varias ventajas sobre los rodamientos lubricados tradicionales.eliminación de la necesidad de mantenimiento regular y reducción del riesgo de contaminación por lubricantesAdemás, el bajo coeficiente de fricción del PTFE reduce la pérdida de energía y la generación de calor, lo que conduce a una mayor eficiencia y una mayor vida útil del rodamiento.

En general, los buches de rodamientos deslizantes secos de tamaño de brida estándar de PTFE son una solución confiable y rentable para los compresores de aire.garantizar el funcionamiento sin problemas y fiable del sistema de compresores.

Arbusto de deslizamiento seco de tamaño de brida estándar PTFE Arbusto de rodamiento deslizante seco en compresor de aire

El objetivo de la presente Directiva es garantizar que los Estados miembros cumplan los requisitos establecidos en el presente Reglamento en lo que respecta a la protección de los datos personales.
 

La marca Dryslide Bushings identifica toda una gama de busquillas y rodamientos de deslizamiento seco auto lubricados.una capa intermedia de bronce sinterizado y un revestimiento deslizante basado en PTFELas busquillas de dryslide tienen una estructura compuesta que consiste en un soporte de acero al carbono sobre el que se sintera una capa porosa de bronce y luego se impregna con un plástico coacetal.

Rodamiento deslizante en seco

Los materiales utilizados para la fabricación de la LBM SANKYOBUSHES con apoyo de aceroPTFE)el rodamiento con mejor autolubricación debido a la adición de politetrafluoroetileno (PTFE) con bajo coeficiente de fricción, el rodamiento LBM tiene resistencia al desgaste.

Ventajas:

rodamiento libre de plomo, no se puede utilizar lubricación;

Excelente resistencia al desgaste;

Duración de vida larga; adecuado para el deslizamiento;

funcionamiento silencioso durante el viaje;

Un gran número de dimensiones disponibles.

Instrucciones:

no se muela el interior ni el exterior de la funda para ajustar su tamaño;se debe alejar tanto como sea posible la conexión de la funda del punto de carga máxima;para instalar la funda,deslice en vertical en la carcasaNo se requieren cerraduras especiales; la prelubricación puede prolongar la vida útil del producto.

Las características básicas de

El producto está fabricado en acero de bajo carbono de alta calidad con una capa de bronce esférico sinterizado y una mezcla de politetrafluoroetileno (PTFE) laminado en la superficie.

Tiene una buena autolubricación, resistencia al desgaste, bajo coeficiente de fricción, buen rendimiento, bajo ruido y otras propiedades, los productos se utilizan ampliamente en una variedad de piezas deslizantes mecánicas.
 

Organizaciones materiales

PTFE/Pb mezcla 0,01 ~ 0,03 mm, un material resistente al desgaste que forma una película de transferencia para proteger el eje durante el funcionamiento.
La capa de polvo de cobre de 0,2 a 0,35 mm mejora la resistencia de unión del PTFE y la placa de acero, con una buena capacidad de carga y resistencia al desgaste.puede transferir rápidamente el calor generado en el proceso de operación del rodamiento.

Acero bajo en carbono, mejora la capacidad de soporte y la transferencia de calor.

Revestimiento de cobre y estaño de aproximadamente 0,002 mm, de modo que el rodamiento tenga una buena resistencia a la corrosión.
 

Para formar
Mancha recta, mancha de flanqueo, junta de empuje del WC, placa de deslizamiento y otras piezas no estándar, etc.

Características

·No lubricación con aceite o menos lubricación con aceite, adecuado para el aceite no puede ser de reabastecimiento de combustible o más difícil de reabastecimiento de combustible ocasiones, se puede utilizar sin mantenimiento o menos mantenimiento;

· elBuena resistencia al desgaste, pequeño coeficiente de fricción, larga vida útil;

·Puede utilizarse en el rango de- 190 °C ~ + 280 °C;

·Buen funcionamiento, bajo nivel de ruido, sin contaminación;

·La estructura de paredes delgadas, ligera, puede reducir el volumen mecánico;

·Durante el funcionamiento, puede formar una película de transferencia, que puede proteger el eje de molienda sin morder el eje.

·La dureza del eje de molienda es baja y el eje puede utilizarse sin tratamiento de templado, lo que reduce la dificultad de procesamiento de las partes relacionadas;

· elNo absorción de agua, absorción de aceite, pequeño coeficiente de expansión térmica, buena disipación de calor, estabilidad de tamaño;

·La parte posterior del acero puede ser revestida con una variedad de metales, por lo que puede utilizarse en medios corrosivos, sin óxido;

Aplicación

Actualmente se ha aplicado ampliamente a varias piezas mecánicas deslizantes, tales como equipos mecánicos automáticos (escala, oscilación, deslizamiento, flexión, ciclotrón, piezas giratorias) manguera de guía del cilindro hidráulico,Pu de la bomba de engranajes, maquinaria textil, máquinas expendedoras, máquina de moldeo de plástico, máquina de fundición a presión, maquinaria de caucho, máquinas de tabaco, equipo de acondicionamiento físico, maquinaria de oficina, camión hidráulico, automóvil, motocicleta,Agricultura y silvicultura.

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