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El uno mismo CuZn24AL6 lubricó los bujes de cobre amarillo SPB de la aleación
Lugar de origen | buje oilless |
---|---|
Nombre de la marca | VIIPLUS |
Certificación | ISO 9001 |
Número de modelo | bujes oilless |
Cantidad de orden mínima | negociable |
Precio | Negotiable |
Detalles de empaquetado | CAJA DE MADERA DE LA PLATAFORMA DE MADERA DEL CARTÓN DE LA EXPORTACIÓN |
Tiempo de entrega | 7-25 días del trabajo |
Condiciones de pago | T/T |
Capacidad de la fuente | los transportes del grafito del enchufe, China, fabricantes, proveedores, fábrica, venta al por mayo |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xMaterial | Brass Alloy | Featrue | Maintenance |
---|---|---|---|
Lubricating | Plugged Graphite | Type | Oilless Bush |
Quality | High quality | Size | 50 X 62 X 50 mm |
Bearing Bushing Factory Price | tiffany@viiplus.com | Self-lubricating Bearing Bushing Manufacturer | https://www.viiplus.com/ |
Oilless Bearing Manufacturer | https://www.bronzelube.com/ | Manufacturer | bucha de bronze grafitado |
High Light | Solid Bronze Plain Bearings, Graphite Flange Bronze Plain Bearings, Mining Machinery | Oilless Bushes | Oilless Bush. Copper Alloy. Straight type. SOB. Material Base Copper alloy (SO-2). Solid lubricant |
Bush Bearings Manufacturers Suppliers Exporters | plain bearings. Long, maintenance-free service, manufactures bushings in various designs and from different materials. tiffany@viiplus.com, Bushings - Configure and purchase - https://www.viiplus.com/ | Oilless Bush Supplier | www.VIIPLUS.com offers oilless bushings on their website [1]. You can visit their website to explore their product range and make inquiries. |
Alta luz | Uno mismo de SPB que lubrica los bujes de cobre amarillo,Bujes de cobre amarillo de la aleación,Uno mismo de cobre amarillo de la aleación que lubrica los bujes |
Bujes de aleación de latón autolubricados CuZn24AL6 SPB
Bujes de aleación de latón autolubricados SPB con nidos de grafito. El buje de bronce le ahorra tiempo y dinero en costos de investigación, diseño y producción.¡Envíe un correo electrónico ahora!Amplia variedad y selección.Bujes y rodamientos sin aceite.Servicio de atención al cliente experto.
Los bujes SPB de aleación de latón autolubricados CuZn24Al6 son componentes diseñados con precisión para proporcionar una resistencia al desgaste y propiedades de lubricación excepcionales en diversas aplicaciones industriales.Este casquillo de aleación de latón, con su composición única de cobre, zinc y aluminio, ofrece propiedades mecánicas superiores, lo que garantiza durabilidad y confiabilidad incluso bajo cargas y velocidades elevadas.
La característica de autolubricación de los bujes de aleación CuZn24Al6 reduce significativamente la necesidad de lubricación externa, simplificando así los procedimientos de mantenimiento y reduciendo los costos operativos.La lubricidad inherente de la aleación ayuda a minimizar la fricción y la generación de calor, lo que resulta en un funcionamiento más suave y una vida útil más larga de los componentes.
Los casquillos SPB se fabrican con tolerancias precisas, lo que garantiza un ajuste perfecto y un rendimiento óptimo en diversas aplicaciones.Ya sea que se utilicen en sistemas automotrices, maquinaria o cualquier otro equipo industrial, los bujes de aleación de latón autolubricados SPB CuZn24Al6 ofrecen una solución confiable y rentable para mejorar la resistencia al desgaste y la lubricación de conjuntos giratorios.
En general, los bujes SPB de aleación de latón autolubricados CuZn24Al6 son una opción superior para aplicaciones industriales que requieren alto rendimiento, durabilidad y mantenimiento reducido.Su composición de aleación única y su fabricación de precisión los hacen destacar como un componente confiable en diversos entornos industriales.
Buje de latón autolubricante SPF
Bujes de aleación de latón autolubricados CuZn24AL6
Buje de latón autolubricante
Cojinete de grafito de bronce vendido buje lubricante
Bujes de latón autolubricados de alta capacidad de carga
Buje antidesgaste sin aceite SPF con excelente rendimiento
Cojinete de grafito de bronce vendido buje lubricante
Aleación de latón con casquillo lubricante sólido incorporado Capacidad de carga extremadamente alta, buen antidesgaste y menor fricción Adecuado para... Material, CuZn24AL6.
Descripción del Producto
Bujes de aleación de latón autolubricados SPB
La aleación de latón con un casquillo de lubricante sólido incorporado abre cavidades de tamaño apropiado y disposición ordenada en la superficie de fricción metálica de la matriz del casquillo.Se incrustó un lubricante sólido moldeado con propiedades autolubricantes únicas en las cavidades (el área del lubricante sólido es generalmente del 25 % al 35 % del área de fricción) y se fabricó con casquillos autolubricantes.
Se ha utilizado en metalurgia de máquinas de colada continua, equipos de laminación, maquinaria de minería, construcción naval, turbinas de gas y otras ocasiones de alta temperatura, alta carga, carga pesada de baja velocidad y otras ocasiones.
ARTÍCULO NO=SPB-XX XX XX
ID DE Longitud
Consulta
Diámetro del eje | Dimensión (mm) | Longitud (tolerancia) | IDENTIFICACIÓN | sobredosis | Arandela de acoplamiento SPW | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IDENTIFICACIÓN | sobredosis | 8 | 10 | 12 | 15 | dieciséis | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 100 | 120 | 130 | 140 | 150 | ||||||
Sobredosis | TOL | SOBREDOSIS | TOL | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | ||||
8 | 8 | +0.028 | 12 | +0.018 | -0.81208 | -081210 | -081212 | -081215 | 8 | 12 | ------ | |||||||||||||||
+0.013 | +0.007 | |||||||||||||||||||||||||
10 | 10 | 14 | -101408 | -101410 | -101412 | -101415 | -101420 | 10 | 14 | -1003 | ||||||||||||||||
12 | 12 | +0.034 | 18 | -121808 | -121810 | -121812 | -121815 | -121816 | -121820 | -121825 | -121830 | 12 | 18 | -1203 | ||||||||||||
+0.016 | ||||||||||||||||||||||||||
13 | 13 | 19 | +0.021 | -131910 | -131912 | -131915 | -131920 | 13 | 19 | -1303 | ||||||||||||||||
+0.008 | ||||||||||||||||||||||||||
14 | 14 | 20 | -142010 | -142012 | -142015 | -142020 | -142025 | -142030 | 14 | 20 | -1403 | |||||||||||||||
15 | 15 | 21 | -152110 | -152112 | -152115 | -152116 | -152120 | -152125 | -152130 | 15 | 21 | -1503 | ||||||||||||||
dieciséis | dieciséis | 22 | -162210 | -162212 | -162215 | -162216 | -162220 | -162225 | -162230 | -162235 | -162240 | dieciséis | 22 | -1603 | ||||||||||||
18 | 18 | 24 | -182412 | -182415 | -182416 | -182420 | -182425 | -182430 | 18 | 24 | -1803 | |||||||||||||||
20 | 20 | +0.041 | 28 | -202810 | -202812 | -202815 | -202816 | -202820 | -202825 | -202830 | -202835 | -202840 | -202850 | 20 | 28 | -2005 | ||||||||||
+0.02 | ||||||||||||||||||||||||||
20 | 30 | -203016 | -203020 | -203025 | -203030 | -203035 | -203040 | 20 | 30 | " | ||||||||||||||||
25 | 25 | 33 | +0.025 | -253312 | -253315 | -253316 | -253320 | -253325 | -253330 | -253335 | -253340 | -253350 | -253360 | 25 | 33 | -2505 | ||||||||||
+0.009 | ||||||||||||||||||||||||||
25 | 35 | -253512 | -253515 | -253516 | -253520 | -253525 | -253530 | -253535 | -253540 | -253550 | 25 | 35 | " | |||||||||||||
30 | 30 | 38 | -303812 | -303815 | -303820 | -303825 | -303830 | -303835 | -303840 | -303850 | -303860 | 30 | 38 | -3005 | ||||||||||||
30 | 40 | -304012 | -304015 | -304020 | -304025 | -304030 | -304035 | -304040 | -304050 | -304060 | 30 | 40 | " | |||||||||||||
31,5 | 31,5 | +0.05 | 40 | -314030 | -314040 | 31,5 | 40 | ------ | ||||||||||||||||||
+0.025 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | 35 | 44 | -354425 | -354430 | -354435 | -354440 | -354450 | -354460 | 35 | 44 | -3505 | |||||||||||||||
35 | 45 | -354520 | -354525 | -354530 | -354535 | -354540 | -354550 | -354560 | 35 | 45 | " | |||||||||||||||
40 | 40 | 50 | -405015 | -405020 | -405025 | -405030 | -405035 | -405040 | -405050 | -405060 | -405070 | -405080 | 40 | 50 | -4007 | |||||||||||
40 | 55 | +0.03 | -405530 | -405535 | -405540 | -405550 | -405560 | 40 | 55 | " | ||||||||||||||||
+0.011 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | 45 | 55 | -455530 | -455535 | -455540 | -455550 | -455560 | 45 | 55 | -4507 | ||||||||||||||||
45 | 56 | -455630 | -455635 | -455640 | -455650 | -455660 | 45 | 56 | " | |||||||||||||||||
45 | 60 | -456030 | -456035 | -456040 | -456050 | -456060 | -456070 | -456080 | 45 | 60 | " | |||||||||||||||
50 | 50 | 60 | -506020 | -506030 | -506035 | -506040 | -506050 | -506060 | -506070 | -506080 | 50 | 60 | -5008 | |||||||||||||
50 | 62 | -506230 | -506235 | -506240 | -506250 | -506260 | -506270 | 50 | 62 | " | ||||||||||||||||
50 | sesenta y cinco | -506530 | -506540 | -506550 | -506560 | -506570 | -506580 | -5065100 | 50 | sesenta y cinco | " | |||||||||||||||
55 | 55 | +0.06 | 70 | -557030 | -557035 | -557040 | -557050 | -557060 | -557070 | 55 | 70 | -5508 | ||||||||||||||
+0.03 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | 60 | 74 | -607430 | -607435 | -607440 | -607450 | -607460 | -607470 | -607480 | 60 | 74 | -6008 | ||||||||||||||
60 | 75 | -607530 | -607535 | -607540 | -607550 | -607560 | -607570 | -607580 | -6075100 | 60 | 75 | " | ||||||||||||||
63 | 63 | 75 | -637560 | -637570 | -637580 | 63 | 75 | ------ | ||||||||||||||||||
sesenta y cinco | sesenta y cinco | 80 | -658040 | -658050 | -658060 | -658070 | -658080 | sesenta y cinco | 80 | -6508 | ||||||||||||||||
70 | 70 | 85 | +0.035 | -708530 | -708535 | -708540 | -708550 | -708560 | -708570 | -708580 | -7085100 | 70 | 85 | -7010 | ||||||||||||
+0.013 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | 90 | -709050 | -709060 | -709070 | -709080 | 70 | 90 | " | ||||||||||||||||||
75 | 75 | 90 | -759050 | -759060 | -759070 | -759080 | -7090100 | 75 | 90 | -7510 | ||||||||||||||||
75 | 95 | -759560 | -759570 | -759580 | -7595100 | 75 | 95 | " | ||||||||||||||||||
80 | 80 | 96 | -809640 | -809650 | -809660 | -809670 | -809680 | -8096100 | -8096120 | 80 | 96 | -8010 | ||||||||||||||
80 | 100 | -8010040 | -8010050 | -8010060 | -8010070 | -8010080 | -80100100 | -80100120 | -80100140 | 80 | 100 | " | ||||||||||||||
90 | 90 | +0.071 | 110 | -9011050 | -9011060 | -9011080 | -90110100 | -90110120 | 90 | 110 | -9010 | |||||||||||||||
+0.036 | ||||||||||||||||||||||||||
100 | 100 | 120 | -10012050 | -10012060 | -10012070 | -10012080 | -100120100 | -100120120 | -100120140 | 100 | 120 | -10010 | ||||||||||||||
110 | 110 | 130 | +0.04 | -11013050 | -11013070 | -11013080 | -110130100 | -110130120 | 110 | 130 | ------ | |||||||||||||||
+0.015 | ||||||||||||||||||||||||||
120 | 120 | 140 | -12014070 | -12014080 | -120140100 | -120140120 | -120140140 | 120 | 140 | -12010 | ||||||||||||||||
125 | 125 | +0.083 | 145 | -125140100 | -125145120 | 125 | 145 | ------ | ||||||||||||||||||
+0.043 | ||||||||||||||||||||||||||
130 | 130 | 150 | -13015080 | -130150100 | -130150130 | 130 | 150 | ------ | ||||||||||||||||||
140 | 140 | 160 | -140160100 | -140160140 | 140 | 160 | ------ | |||||||||||||||||||
150 | 150 | 170 | -15017080 | -150170100 | -150170150 | 150 | 170 | ------ | ||||||||||||||||||
160 | 160 | 180 | -16018080 | -160180100 | -160180150 | 160 | 180 | ------ | ||||||||||||||||||
Bujes, arandelas y placas de desgaste de bronce mecanizados a medida y moldeados centrífugamente.Sin plomo.Tipo de buje: Bujes de bronce, placa de bronce
Venta en línea de rodamientos lisos (lisos) de bronce fundido C93200
Buje de manga de bronce tapado con grafito estándar
Materiales de aleación
Modelo | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Calificación Marcas chinas GB1776-87 |
ZCuZn25 AI6Fe3Mn3 |
ZCuSn6Zn6Pb3 | ZCuAI10Fe3 | ZCuSu10P1 | Acero+ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
Internacional ISO1338 |
GCuZn25 AI6Fe3Mn3 |
GCuSn6Zn6Pb3 | GCuAI10Fe3 | CuSn12 | Acero+CuSn6Zn6Pb3Fe3Ni5 | - | B1 |
Alemania ESTRUENDO |
G-CuZn25 AI5 |
GB-CuSn5Zn5Pb5 | GB-CuAI10Ni | GB-CuSn10 | Acero+CuSn6Zn6Pb3Ni | - | 100Cr6 |
japonés JIS |
HBsC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
Estados Unidos ASTM/UNS |
C86300 | C83600 | C95500 | C90800 | C83600 | Clase40 | 52100 |
Estándar británico | HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
Composición química de la aleación del material.
Elementos químicos | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Cu ( % ) | Descansar | Descansar | Descansar | - | - | ||
Sn(%) | - | 6 | - | 10 | 6 | - | - |
Zinc ( % ) | 25 | 6 | - | - | 6 | - | - |
Ni (%) | - | - | - | - | - | - | - |
IA (%) | 6 | - | 10 | - | - | - | - |
Fe (%) | 3 | - | 3 | - | - | Descansar | Descansar |
manganeso ( % ) | 3 | - | - | - | - | 0,905 - 1,3 | 0,20 - 0,40 |
CR (%) | - | - | - | - | - | - | 1,30 - 1,65 |
C ( % ) | - | - | - | - | - | 2,5 - 4 | 0,95 - 1,05 |
Sí ( % ) | - | - | - | - | - | 1,0 - 1,3 | 0,15 -0,35 |
Pb (%) | - | 3 | - | - | 3 | - | - |
Parámetros técnicos
Actuación | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Carga máxima P ( N/mm² ) | 100 | 60 | 70 | 60 | 250 | ||
Velocidad máxima V ( m/s ) | Seco0.4 aceite5 | 2 | 2 | 0,5 | 0.1 | ||
PV máx. ( N/mm²·m/s ) | 3.8 | 0,5 | 0,6 | 0,8 | 2.5 | ||
Densidad ρ( g/cmsup3 ) | 8.0 | 8.0 | 7.6 | 7.3 | 7.8 | ||
Resistencia a la tracción (N/mm²) | > 600 | > 250 | > 500 | > 250 | > 1500 | ||
Alargamiento (%) | > 10 | > 4 | > 10 | - | - | ||
Dureza ( HB ) | > 210 | > 80 | > 80 | > 160 | HRC> 55 | ||
Temperatura máxima (℃) | 300 | 350 | 300 | 400 | 350 | ||
Coeficiente de fricción.( μ ) | Lubricación con aceite: 0,03 | Fricción (seca): 0,16 |
El buje de manga de bronce tapado con grafito estándar sirve para abrir cavidades de tamaño apropiado y disposición ordenada en la superficie de fricción metálica de la matriz del rodamiento, y luego incrustar un lubricante sólido moldeado con propiedades autolubricantes únicas en las cavidades (el área del lubricante sólido generalmente es 25% del área de fricción -35%) y fabricados con cojinetes autolubricantes.
El cuerpo base del buje de manguito de bronce obturado con grafito estándar debe determinarse de acuerdo con las condiciones de trabajo del propio rodamiento.Los materiales más utilizados son el latón de alta resistencia, el bronce al estaño, las piezas fundidas, etc.Hay dos tipos principales de materiales lubricantes sólidos incrustados, uno es plomo negro natural, grafito artificial y síntesis de MoS2, y el otro se sintetiza con PTFE como matriz.De acuerdo con las condiciones operativas propias del rodamiento, la combinación de diferentes sustratos metálicos y lubricantes sólidos incorporados puede garantizar que el producto pueda satisfacer las necesidades especiales de diversas condiciones operativas de temperatura, carga, movimiento y medios, al tiempo que garantiza un funcionamiento estable y confiable.
1. No se necesitan dispositivos de suministro de aceite, orificios de inyección de aceite ni procesamiento de ranuras de aceite.
2. Reducción de costos operativos
3. Reducción del tiempo de diseño
4. Reciclaje de lubricantes y protección del medio ambiente
Lubricante Sólido | ||
Lubricante | Características | Aplicación tipica |
SL1 Grafito+añadir | Excelente resistencia contra ataques químicos y baja fricción. Límite de temperatura 400 ℃ | Suite para máquinas generales y bajo atmósfera. |
SL4 PTFE+Aditivos | Mínima fricción y buena lubricación con agua, Temp.límite 300 ℃ | El barco, turbina hidráulica, turbina de gas, etc. |
Bujes autolubricantes, proveedor de Oilless Bush de China
Somos un fabricante y proveedor líder de bujes sin aceite y nuestro producto se compone de buena calidad.
El casquillo oilless, integrado en lubricantes sólidos sin aceite, es un nuevo tipo de aleación de cobre sólido, que se integra homogéneamente con un lubricante sólido en su cuerpo.
Rompe el límite del rodamiento general, cuya lubricación depende de la película de aceite.
Por lo tanto, es adecuado para altas temperaturas, uso intensivo, protección contra la corrosión o cuando es difícil importar aceite.
Su rendimiento se duplica tanto en dureza como en desgaste-fricción.
Ahora se aplica ampliamente en sucesivas máquinas de fundición, rodillos de acero en metalografía, máquinas de minerales, barcos, turbinas de vapor, turbinas hidráulicas y máquinas de moldeo por inyección de plástico.
Casquillo de casquillo de grafito de bronce JDB (sin aceite) 50 x 62 x 50 mm de largo
El buje de cojinete liso con brida sin aceite, el material JDB está hecho de metal resistente a base de bronce fundido con lubricantes sólidos especiales incorporados.El metal base soporta altas cargas y los lubricantes sólidos proporcionan autolubricación.El buje de cojinete liso con brida sin aceite muestra un rendimiento excelente sin prelubricación en condiciones de temperatura extremadamente alta/baja con baja velocidad.Este material proporciona una solución de rodamiento sin mantenimiento, especialmente para cargas elevadas y movimientos oscilantes intermitentes.
El buje de cojinete liso con brida sin aceite se puede aplicar en ambientes secos, de alta temperatura, alta presión, corrosivos, con agua u otros ambientes químicos cuando no se puede introducir aceite.
El buje de cojinete liso con brida sin aceite se usa ampliamente en líneas de productos automotrices, ingeniería hidráulica, compuertas de presas, industrias plásticas, máquinas de fundición sucesivas, rodillos de acero en la industria metalúrgica, máquinas minerales, turbogeneradores para barcos, turbinas hidráulicas y máquinas de moldeo por inyección.
Buje sin aceite: seleccione, configure y ordene.Viiplus entrega puntualmente y ofrece precios justos.
Nuestros casquillos sin aceite son la solución perfecta para proyectos donde la lubricación no se puede proporcionar fácilmente o donde los lubricantes convencionales pueden carbonizarse.
Contáctenos - Proveedor de bujes sin aceite
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(Bronce con grafito incrustado)
Definición de buje sin aceite (¿Qué es un buje sin aceite?)
Un casquillo sin aceite, o más comúnmente un cojinete deslizante y un cojinete deslizante, es el tipo de cojinete más simple, que comprende solo una superficie de soporte y ningún elemento rodante.
Los casquillos sin aceite pueden referirse a rodamientos de bolas o simplemente a "anillos" que no requieren lubricación periódica, porque se incorpora un lubricante como el grafito en polvo al material del que está hecho el rodamiento.Estos también se conocen como casquillos de bronce de grafito integrado y tienen inserciones de 20-25 % de grafito en las paredes/superficie que proporcionan lubricación en todo momento, lo que también reduce el coeficiente de fricción.
Estos casquillos sin aceite son adecuados para ambientes secos donde la contaminación es un riesgo, aplicaciones húmedas donde hay alta humedad y aplicaciones donde el rodamiento se encuentra en una ubicación inaccesible.
Buje sin aceite, buje de manga sin mantenimiento
Somos fabricantes y proveedores líderes de bujes sin aceite y nuestro producto es de buena calidad.
El buje de bronce sin aceite es un nuevo tipo hecho de una fuerte aleación de cobre y está incrustado uniformemente en su carcasa de lubricante sólido.
Los casquillos sin aceite son adecuados para altas temperaturas, cargas pesadas, corrosión o lugares donde es difícil introducir aceite.
Especifique el número de pieza según el ID, el DE y la longitud requeridos.(p. ej.) el diámetro interior es de 50 mm, el diámetro exterior es de 62 mm y la longitud es de 50 mm.
-Bujes de bronce sin aceite - Aleación de cobre recta, estándar
Materiales de bujes sin aceite
Material: aleación de latón de alta resistencia
Lubricante Sólido Incrustado
Característica de los bujes sin aceite
●Buje sin aceite reparable sin necesidad de lubricación.
●Buje sin aceite Demuestra un alto rendimiento en operaciones de alta carga y baja velocidad.
●Buje sin aceite Demuestra una resistencia superior al desgaste en aplicaciones donde rara vez se produce una película de aceite, como movimientos alternativos, oscilaciones, arranques y paradas frecuentes, etc.
●El buje sin aceite tiene una resistencia química y una resistencia a la corrosión superiores.
●Los productos estándar de bujes sin aceite están disponibles en varios tamaños.
Datos técnicos de los bujes sin aceite
Densidad | 8,2g/cm3 | |
Resistencia a la tracción | >=755N/mm2 | |
Tenacidad anticompacta | >=400~500KJ/m3 | |
Dureza | >=200HB | |
Presión de carga máxima | 100N/mm2 | |
Límite de velocidad | 0,5 m/s | |
Límite de valor de PV | 1,65N/mm2.m/s | |
coeficiente de fricción | Lubricación con aceite | 0,03 |
Fricción seca | 0,16 | |
Temperatura de trabajo | -40~+300°C |
Verifique el tipo, las dimensiones y las especificaciones en los bujes sin aceite - Productos de buje de bronce de grafito - Serie recta, estándar de aleación de cobre.
Especificación del buje sin aceite
Tipo de buje sin aceite | Derecho | Tipo de metal | Aleación de latón de alta resistencia |
Diámetro interior.hacer) | 50 | Diámetro exterior.HACER) | 62 |
Longitud total L(mm) | 50 | Máx.Rango de valores PV permitidos (N/mm2·m/s) | 1,1 ~ 2,0 |
Máx.Valor PV permitido (N/mm2·m/s) | 1.16 | Carga máxima permitida (N/mm2) | 20.3 |
Velocidad máxima permitida (m/s) | 0,35 | Se adapta al orificio de montaje | H7 |
Rango de temperatura de funcionamiento (°C) | -40~150 | Rango de temperatura de funcionamiento (sin lubricar) Mín. | -40 |
Rango de temperatura de funcionamiento (sin lubricar) Máx. | 150 | Rango de temperatura de funcionamiento (regular) Mín. | -40 |
Rango de temperatura de funcionamiento (regular) máx. | 200 | - | - |
Servicio de bujes rectos sin aceite
condición de lubricación | Seco | lubricación periódica |
Rango de temperatura de servicio ℃ | -40~+300 | -40~+150 |
Máximo permitido.presión PN/mm{2 kgf/cm2} | 29(150){296(1.530)} | |
Máximo permitido.velocidad V m/{sm/min} | 0,50{30} | 1,00{60} |
Máximo permitido.Valor PV N/mm2・m/{s kgf/cm2・m/min} | 1,65{1.010} | 3,25{1.990} |
*Los valores entre paréntesis son presiones estáticas de los rodamientos, que son las presiones de los rodamientos en aplicaciones sin movimiento o muy pequeñas.
movimiento (≦0,0017m/s[0,1m/min]).
Precisión de mecanizado de bujes sin aceite
IDENTIFICACIÓN |
sobredosis |
Longitud |
clase 7 a 8 |
clase 6 a 7 |
clase 8 a 9 |
Las clases aquí están en el estándar JIS.Este producto demuestra un rendimiento satisfactorio con una rugosidad de la superficie deslizante de Rz6,3 a 12,5 μm.
Modelo de tamaño del buje sin aceite (diámetro interior del buje 50 mm)
Tolerancia del tamaño del buje sin aceite
●Aplicable a la rotación, oscilación y movimiento alternativo.
●No utilice esto bajo el agua.
●El casquillo de DI de 63 mm se puede utilizar como muñón intermedio.
Casquillo para cilindros hidráulicos.
Manguito de bronce con tapón de grafito JDB1/2/3/4/5
Materiales de aleación
Modelo | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
Calificación Marcas chinas GB1776-87 |
ZCuZn25 AI6Fe3Mn3 |
ZCuSn6Zn6Pb3 | ZCuAI10Fe3 | ZCuSu10P1 | Acero+ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
Internacional ISO1338 |
GCuZn25 AI6Fe3Mn3 |
GCuSn6Zn6Pb3 | GCuAI10Fe3 | CuSn12 | Acero+CuSn6Zn6Pb3Fe3Ni5 | - | B1 |
Alemania ESTRUENDO |
G-CuZn25 AI5 |
GB-CuSn5Zn5Pb5 | GB-CuAI10Ni | GB-CuSn10 | Acero+CuSn6Zn6Pb3Ni | - | 100Cr6 |
japonés JIS |
HBsC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
Estados Unidos ASTM/UNS |
C86300 | C83600 | C95500 | C90800 | C83600 | Clase40 | 52100 |
Estándar británico | HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
Composición química de la aleación del material.
Elementos químicos | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
Cu ( % ) | Descansar | Descansar | Descansar | - | - | ||
Sn(%) | - | 6 | - | 10 | 6 | - | - |
Zinc ( % ) | 25 | 6 | - | - | 6 | - | - |
Ni (%) | - | - | - | - | - | - | - |
IA (%) | 6 | - | 10 | - | - | - | - |
Fe (%) | 3 | - | 3 | - | - | Descansar | Descansar |
manganeso ( % ) | 3 | - | - | - | - | 0,905 - 1,3 | 0,20 - 0,40 |
CR (%) | - | - | - | - | - | - | 1,30 - 1,65 |
C ( % ) | - | - | - | - | - | 2,5 - 4 | 0,95 - 1,05 |
Sí ( % ) | - | - | - | - | - | 1,0 - 1,3 | 0,15 -0,35 |
Pb (%) | - | 3 | - | - | 3 | - | - |
Parámetros técnicos
Actuación | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 |
Carga máxima P ( N/mm² ) | 100 | 60 | 70 | 60 | 250 |
Velocidad máxima V ( m/s ) | Seco0.4 aceite5 | 2 | 2 | 0,5 | 0.1 |
PV máx. ( N/mm²·m/s ) | 3.8 | 0,5 | 0,6 | 0,8 | 2.5 |
Densidad ρ( g/cmsup3 ) | 8.0 | 8.0 | 7.6 | 7.3 | 7.8 |
Resistencia a la tracción (N/mm²) | > 600 | > 250 | > 500 | > 250 | > 1500 |
Alargamiento (%) | > 10 | > 4 | > 10 | - | - |
Dureza ( HB ) | > 210 | > 80 | > 80 | > 160 | HRC> 55 |
Temperatura máxima (℃) | 300 | 350 | 300 | 400 | 350 |
Coeficiente de fricción.( μ ) | Lubricación con aceite: 0,03 | Fricción (seca): 0,16 |
Buje de bronce sin aceite de tamaño métrico
Hoja de tamaños de bujes sin aceite
IDENTIFICACIÓN | sobredosis |
Longitud L Tolerancia -0,1 -0.3 |
|||||||||
φd | Tolerancia | φD | Tolerancia | 8 | 10 | 12 | 15 | dieciséis | 19 | 20 | 25 |
6 |
+0,022 +0,010 |
10 |
+0,015 +0,006 |
061008 | 061010 | 061012 | |||||
8 |
+0,028 +0,013 |
12 |
+0,018 +0,007 |
081208 | 081210 | 081212 | 081215 | ||||
10 |
+0,028 +0,013 |
14 |
+0,018 +0,007 |
101408 | 101410 | 101412 | 101415 | 101420 | |||
12 |
+0,034 +0,016 |
18 |
+0,018 +0,007 |
121808 | 121810 | 121812 | 121815 | 121816 | 121819 | 121820 | 121825 |
13 |
+0,034 +0,016 |
19 |
+0,021 +0,008 |
131910 | 131912 | 131915 | 131920 | 131925 | |||
14 |
+0,034 +0,016 |
20 |
+0,021 +0,008 |
142010 | 142012 | 142015 | 142020 | 142025 | |||
15 |
+0,034 +0,016 |
21 |
+0,021 +0,008 |
152110 | 152112 | 152115 | 152116 | 152120 | 152125 | ||
dieciséis |
+0,034 +0,016 |
22 |
+0,021 +0,008 |
162210 | 162212 | 162215 | 162216 | 162219 | 162220 | 162225 | |
17 |
+0,034 +0,016 |
23 |
+0,021 +0,008 |
172315 | |||||||
18 |
+0,034 +0,016 |
24 |
+0,021 +0,008 |
182410 | 182412 | 182415 | 182416 | 182420 | 182425 | ||
19 |
+0,041 +0,020 |
26 |
+0,021 +0,008 |
192615 | 192620 | ||||||
20 |
+0,041 +0,020 |
28 |
+0,021 +0,008 |
202810 | 202812 | 202815 | 202816 | 202819 | 202820 | 202825 | |
20 |
+0,041 +0,020 |
30 |
+0,021 +0,008 |
203010 | 203012 | 203015 | 203016 | 203020 | 203025 | ||
22 |
+0,041 +0,020 |
32 |
+0,025 +0,009 |
223212 | 223215 | 223220 | 223225 | ||||
25 |
+0,041 +0,020 |
33 |
+0,025 +0,009 |
253312 | 253315 | 253316 | 253320 | 253325 | |||
25 |
+0,041 +0,020 |
35 |
+0,025 +0,009 |
253512 | 253515 | 253516 | 253520 | 253525 | |||
28 |
+0,041 +0,020 |
38 |
+0,025 +0,009 |
283820 | 283825 | ||||||
30 |
+0,041 +0,020 |
38 |
+0,025 +0,009 |
303812 | 303815 | 303820 | 303825 | ||||
30 |
+0,041 +0,020 |
40 |
+0,025 +0,009 |
304012 | 304015 | 304020 | 304025 | ||||
31,5 |
+0,050 +0,025 |
40 |
+0,025 +0,009 |
||||||||
32 |
+0,050 +0,025 |
42 |
+0,025 +0,009 |
324220 | |||||||
35 |
+0,050 +0,025 |
44 |
+0,025 +0,009 |
354420 | 354425 | ||||||
35 |
+0,050 +0,025 |
45 |
+0,025 +0,009 |
354520 | 354525 | ||||||
38 |
+0,050 +0,025 |
48 |
+0,025 +0,009 |
||||||||
40 |
+0,050 +0,025 |
50 |
+0,025 +0,009 |
405015 | 405020 | 405025 | |||||
40 |
+0,050 +0,025 |
55 |
+0,030 +0,011 |
405515 | |||||||
45 |
+0,050 +0,025 |
55 |
+0,030 +0,011 |
||||||||
45 |
+0,050 +0,025 |
56 |
+0,030 +0,011 |
||||||||
45 |
+0,050 +0,025 |
60 |
+0,030 +0,011 |
*La tolerancia del DI después del ajuste a presión es solo como referencia.
(p. ej.) el diámetro interior es de 50 mm, el diámetro exterior es de 62 mm y la longitud es de 50 mm.
IDENTIFICACIÓN | sobredosis |
Longitud L Tolerancia -0,1 -0.3 |
|||||||||
φd | Tolerancia | φD | Tolerancia | 20 | 30 | 35 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
50 |
+0,050 +0,025 |
60 |
+0,030 +0,011 |
506020 | 506030 | 506035 | 506040 | 506050 | 506060 | 506070 | 506080 |
50 |
+0,050 +0,025 |
62 |
+0,030 +0,011 |
506230 | 506235 | 506240 | 506250 | 506260 | 506270 | 506280 | |
50 |
+0,050 +0,025 |
sesenta y cinco |
+0,030 +0,011 |
506530 | 506540 | 506550 | 506560 | 506570 | 506580 | ||
55 |
+0,060 +0,030 |
70 |
+0,030 +0,011 |
557030 | 557035 | 557040 | 557050 | 557060 | 557070 | ||
60 |
+0,060 +0,030 |
74 |
+0,030 +0,011 |
607430 | 607435 | 607440 | 607450 | 607460 | 607470 | 607480 | |
60 |
+0,060 +0,030 |
75 |
+0,030 +0,011 |
607530 | 607535 | 607540 | 607550 | 607560 | 607570 | 607580 | |
63 |
+0,060 +0,030 |
75 |
+0,030 +0,011 |
637560 | 637570 | 637580 | |||||
sesenta y cinco |
+0,060 +0,030 |
80 |
+0,030 +0,011 |
658040 | 658050 | 658060 | 658070 | 658080 | |||
70 |
+0,060 +0,030 |
85 |
+0,035 +0,013 |
708530 | 708535 | 708540 | 708550 | 708560 | 708570 | 708580 | |
70 |
+0,060 +0,030 |
90 |
+0,035 +0,013 |
709050 | 709060 | 709070 | 709080 | ||||
75 |
+0,060 +0,030 |
90 |
+0,035 +0,013 |
759050 | 759060 | 759070 | 759080 | ||||
75 |
+0,060 +0,030 |
95 |
+0,035 +0,013 |
759560 | 759570 | 759580 | |||||
80 |
+0,060 +0,030 |
96 |
+0,035 +0,013 |
809640 | 809650 | 809660 | 809670 | 809680 | |||
80 |
+0,060 +0,030 |
100 |
+0,035 +0,013 |
8010040 | 8010050 | 8010060 | 8010070 | 8010080 | |||
85 |
+0,071 +0,036 |
100 |
+0,035 +0,013 |
8510060 | 8510080 | ||||||
90 |
+0,071 +0,036 |
110 |
+0,035 +0,013 |
9011050 | 9011060 | 9011080 | |||||
100 |
+0,071 +0,036 |
120 |
+0,035 +0,013 |
10012050 | 10012060 | 10012070 | 10012080 | ||||
110 |
+0,071 +0,036 |
130 |
+0,040 +0,015 |
11013050 | 11013070 | 11013080 | |||||
120 |
+0,071 +0,036 |
140 |
+0,040 +0,015 |
12014070 | 12014080 | ||||||
125 |
+0,083 +0,043 |
145 |
+0,040 +0,015 |
||||||||
130 |
+0,083 +0,043 |
150 |
+0,040 +0,015 |
13015080 | |||||||
140 |
+0,083 +0,043 |
160 |
+0,040 +0,015 |
||||||||
150 |
+0,083 +0,043 |
170 |
+0,040 +0,015 |
15017080 | |||||||
160 |
+0,083 +0,043 |
180 |
+0,040 +0,015 |
16018080 | |||||||
170 |
+0,083 +0,043 |
190 |
+0,046 +0,017 |
||||||||
180 |
+0,083 +0,043 |
200 |
+0,046 +0,017 |
||||||||
190 |
+0,096 +0,050 |
210 |
+0,046 +0,017 |
||||||||
200 |
+0,096 +0,050 |
230 |
+0,046 +0,017 |
*Las tolerancias dimensionales son los valores medidos a +25 ℃.
Disponibilidad de bujes sin aceite
Buje métrico sin aceite y buje imperial de bronce sin aceite hechos a pedido: formas de buje estándar en dimensiones especiales, semibujes, formas especiales obtenidas mediante estampación o embutición profunda, diseños de buje personalizados
Aplicación típica del buje sin aceite
El producto es ampliamente utilizado en máquinas laminadoras de colada continua, maquinaria de minería, maquinaria de envío, turbinas, maquinaria de inyección y moldes para automóviles.
etcétera.
1. Uso de casquillo sin aceite para cargas elevadas, baja velocidad y autolubricación.como casquillos de compuerta de presa y de compuerta de agua, casquillos de turbina hidráulica, etc.
2. Uso de bujes sin aceite para altas temperaturas.como máquinas de fábricas de hierro y acero, etc.
3. Uso del buje de bronce de grafito sin aceite para la producción de automóviles, como líneas de montaje, líneas de prensa, líneas transportadoras, etc.
4. Uso del buje de bronce sin aceite para maquinaria resistente como laminadores de acero, máquinas de inyección, matrices de prensa, etc.
5. Los arbustos sin aceite también se utilizan en máquinas químicas, máquinas procesadoras de alimentos, fábricas de papel, máquinas textiles, etc.
Buje sin aceite utilizado en la máquina de moldeo por inyección
● Casquillos sin aceite para eslabón de palanca
Aplicación de bujes sin aceite para moldeo
-Moldeo por inyección
1. Arbustos guía
2. Casquillos guía del eyector
3. Riel guía
4. Bloque guía
5. Placa inferior
6. Arbustos guía
7. Casquillos de encofrado
-Tornillo de brida de leva
1. Placa de desgaste
2. Placa de carrera de leva
3. Placa superior de la leva
4. Bloque lateral de leva
5. Placa lateral de leva
6. Placa de retorno positivo de la leva
7. Casquillos para postes guía
8. Placa de carrera de leva
Buje de bronce Viiplus Oilless utilizado en muchas aplicaciones
Cualquiera que sea el material y la especificación de bronce del buje sin aceite, cualquiera que sea la forma o el tamaño estándar del buje sin aceite, si es físicamente posible, podemos fabricarlo.
Viiplus es uno de los proveedores de casquillos sin aceite con más experiencia. Si desea descargar el catálogo de casquillos sin aceite, ¡contáctenos ahora!