El cojinete deslizante sinterizado de bronce con bridas y autolubricación es un componente especializado diseñado para proporcionar un funcionamiento suave y confiable en aplicaciones que requieren alta resistencia al desgaste y baja fricción.El material sinterizado de bronce ofrece excelente resistencia y durabilidad, mientras que las propiedades autolubricantes eliminan la necesidad de lubricación externa.

El diseño con bridas de este rodamiento permite una fácil instalación y un ajuste seguro en diversas aplicaciones.La capa deslizante de bronce sinterizado proporciona una superficie lisa para deslizarse, lo que reduce la fricción y el desgaste entre las piezas móviles.Las propiedades autolubricantes se logran mediante el uso de aditivos o recubrimientos especiales que liberan lubricantes durante el funcionamiento, asegurando una lubricación continua y confiable.

Este tipo de rodamiento se usa comúnmente en maquinaria, equipos y otras aplicaciones industriales donde la precisión y la durabilidad son cruciales.La combinación de sinterización de bronce y autolubricación hace que este rodamiento sea una opción ideal para aplicaciones de alta velocidad y cargas pesadas.

Cojinete deslizante con brida-bronce sinterizado con autolubricación

Guía buje,gleitlagerbuchsenes un material para rodamientos autolubricante que consiste en un bronce para rodamientos de alta calidad con cavidades llenas de lubricante sólido y una fina película de lubricante sólido sobre la superficie del rodamiento para ayudar en el proceso de rodaje.

casquillos de rodamiento - sin mantenimiento

Cojinetes deslizantes autolubricantes con pasadores de lubricación secos.

Cojinete deslizante con brida-Bronce sinterizado con autolubricación

Un casquillo sinterizado autolubricante de bronce/grafito.

Propiedades materiales

Tolerancias

Podemos fabricar todo tipo de cojinetes de bronce sin aceite según el estándar MISUMI.
Bujes guía Buje guía cilíndrico, casquillo guía bridado y placa deslizante
Buje Misumi (JDB-10)
Rodamiento de bronce Rg7 con grafito

Casquillos guía
Buje guía de eyector sin aceite (Serie JDB)
Material: RG7+grafito

Material: CuZn25Al5 o HT250

GBF Casquillo guía sin aceite
Casquillo guía sin aceite GBW
Cojinete guía con brida HGBF

Estos bujes sin aceite son transportes autolubricantes compuestos de bases de aleación de latón de alta resistencia fabricadas con tecnología de fundición avanzada y lubricantes sólidos incorporados.Se pueden combinar con diferentes tipos de lubricantes sólidos según las condiciones de uso.

Buje estándar sin aceite de aleación de cobre Buje de cobre de grafito MPBZ Buje de cobre autolubricante Buje de cobre resistente a la corrosión

Buje de bronce tapado con grafito autolubricante sin aceite, precio de fábrica, ¡contáctenos!

Se encuentran disponibles varios productos estándar de bujes sin aceite.

Especifique el número de pieza según el ID y la longitud requeridos.(p. ej.) el diámetro interior es de 50 mm y la longitud es de 30 mm.

Bujes sin aceite integrados con brida

El reborde integró los bujes sin aceite/las lavadoras sin aceite de la aleación de cobre

Casquillos de bronce sinterizado con bridas impregnados de aceite

Bronce con grafito

Estos componentes están hechos de bronce de aluminio macizo y están disponibles con o sin grafito autolubricante.

• Mantenimiento sin necesidad de lubricación.Demuestra un alto rendimiento enoperaciones de alta carga y baja velocidad.
• Demuestra una resistencia superior al desgaste en aplicaciones donde la película de aceite se produce con poca frecuencia, como movimientos alternativos, oscilantes, arranques y paradas frecuentes, etc.
• Resistencia química superior y resistencia a la corrosión.
• Los productos estándar están disponibles en diferentes tamaños.

Transportes lisos y autolubricantes (material del casquillo: latón impregnado de grafito)

• Libre de mantenimiento(autolubricante)

• Paracarga pesadaaplicaciones
• Tolerancia a temperaturas extremas.
• Larga vida útil

Bronce fundido con tapones de lubricante sólido - Métrico

Material:

Material estándar:CuZn25A16Fe3Mn3 + Grafito

Características del buje de bronce tapado con grafito

• Incomparablealta carga, baja velocidadactuación.Funciona bien incluso sin lubricación,
• Excelente resistencia al desgasteEn aquellos lugares donde es difícil formar una película de aceite debido a movimientos de ida y vuelta, movimientos oscilantes y procesos a menudo intermitentes.
• Notable resistencia a la corrosión y al ataque químico.
• Libre de mantenimientoy ahorra costes operativos.

Disponibilidad

Formas de bujes sin aceite disponibles en dimensiones estándar

• Bujes rectos sin aceite
• Bujes sin aceite con bridas
• Bujes de arandela de empuje

Cojinetes autolubricantes métricos y bujes imperiales sin aceite fabricados a pedido: formas de bujes estándar en dimensiones especiales, semibujes, formas especiales obtenidas mediante estampación o embutición profunda, diseños de bujes personalizados

Aplicación de buje de bronce tapado con grafito

El buje sin aceite se usa ampliamente en máquinas de fundición sucesivas, maquinaria de montaña de minerales, transporte, turbinas de vapor, etc.

Buje sin aceite de bronce de grafito con brida

Bujes sin aceite de bronce tapados con grafito sólido

La base del cojinete lubricante sólido debe determinarse de acuerdo con las condiciones de trabajo del propio cojinete.Los materiales más utilizados sonalta resistencialatón, bronce al estaño, piezas fundidas, etc. Hay dos tipos principales de materiales lubricantes sólidos incrustados, uno es el plomo negro natural, el grafito artificial se sintetiza con MoS2 y el otro se sintetiza con PTFE.Según las propias condiciones de trabajo del rodamiento, mediante la combinación de diferentes sustratos metálicos y lubricantes sólidos incorporados, se puede garantizar que el producto pueda soportar diversas temperaturas, cargas, movimientos y medios.Necesidades especiales según las condiciones, garantizando al mismo tiempo un trabajo estable y confiable.

Bujes de bronce tapados con grafito sólido JDB

Los bujes de bronce con tapón de grafito sólido JDB se utilizan ampliamente en coladas continuas metalúrgicas, soportes de trenes, equipos rodantes, maquinaria de minería, barcos, turbinas de vapor y otras ocasiones de alta temperatura, alta carga, baja velocidad y carga pesada;en cargas bajas, altas temperaturas, velocidades medias y otras ocasiones, como puertas de chimeneas, canales de hornos, maquinaria de caucho, maquinaria de industria ligera, industria de máquinas herramienta;su extremo se puede soldar e instalar con el cuerpo base, por lo que es adecuado para maquinaria metalúrgica, maquinaria de construcción, maquinaria de transporte de petróleo y otros campos que no se pueden repostar;en maquinaria de elevación Las piezas de soporte están especialmente adaptadas, como soporte de polipasto, soporte de grúa y soporte de excavadora.

Características de aplicación del buje sin aceite:

Es especialmente adecuado para movimientos giratorios bajocarga pesada y baja velocidad,movimiento de balanceo y piezas que no son fáciles de formar lubricación fluida bajo carga;se puede utilizar durante mucho tiempo en condiciones límite de lubricación sin mantenimiento de reabastecimiento de combustible, y el reabastecimiento de combustible en el proceso puede hacer que el uso del rodamiento pueda extenderse más;la capa de plástico en la superficie puede dejar un cierto margen durante la formación y procesamiento del manguito del eje, y puede procesarse por sí misma después de presionarla en la abertura para lograr un mejor tamaño de ensamblaje.

En la actualidad, se utiliza principalmente en maquinaria metalúrgica, maquinaria de minería, maquinaria de conservación de agua, chasis de automóviles, maquinaria de construcción, maquinaria agrícola, maquinaria de laminación de acero, etc.

1. La mezcla de polioximetileno modificado.(POM)y el plomo es de 0,3~0,5 mm, lo que tiene una alta resistencia al desgaste y un bajo coeficiente de fricción incluso en el caso de una escasez instantánea de aceite.En la superficie del rodamiento hay fosos de almacenamiento de aceite dispuestos regularmente con ángulos en espiral, que deben cubrirse con grasa lubricante durante el montaje.

2. La capa de polvo de cobre es de 0,2 ~ 0,3 mm, lo que tienebuena capacidad de carga y resistencia al desgasteY una buena conductividad térmica puede transferir el calor generado durante el funcionamiento del rodamiento a tiempo.El material compuesto puede penetrar en el espacio de la bola de polvo de cobre para mejorar la fuerza de unión.

3. Acero con bajo contenido de carbono de 0,4 ~ 2,2 mm, mejora la capacidad de carga y el efecto de transferencia de calor.

4. Capa de cobre/estaño, capa de cobre de 0,008 mm, capa de estañado de 0,005 mm, para que el rodamiento tenga buena resistencia a la corrosión.

Modelo de tamaño de bujes sin aceite de bronce con brida

Tabla de tamaños de bujes de bronce con brida Oilless 500SP