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Transportes lubricados uno mismo ranurados bimetálicos del SAE 1010

Lugar de origen gleitlagerbuchsen China
Nombre de la marca viiplus bimetal bushing
Certificación iso 9001
Número de modelo Buje del bimetal del SAE 1010
Cantidad de orden mínima Según el tamaño del producto
Precio According to the size of the product
Detalles de empaquetado Los cartones se embalan en caso de madera
Tiempo de entrega 5-25 día de los trabajos
Condiciones de pago L/C, T/T
Capacidad de la fuente los bujes de bronce de la manga, China, fabricantes, proveedores, fábrica, uno mismo al por mayor, m

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Datos del producto
Material SAE 1010+copper price Can discuss
Tamaño Cliente Transporte tren aero-marítimo
Consiga una mejor cita tiffany@viiplus.com Consiga una mejor cita tiffany@viiplus.com
Consiga una mejor cita tiffany@viiplus.com Fabricante que forra que lleva autolubricador https://www.viiplus.com/
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buje de bronce sinterizado

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buje sinterizado del sae 1010

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Descripción de producto

VIIPLUS ofrece básicamente las mismas características del transporte:


pero es capaz incluso de ofertas más altas del loadsand a la solución económica a muchos que llevan el uso problemsBimetal para las turbinas del agua, maquinaria que moldea de la inyección, maquinaria que embala, impresoras, material de construcción, válvulas de los bujes de cierre, el neumático moldea y mucho más.

 

Diagrama esquemático del interior bimetálico del transporte

 

 

 

 

 

 

Estructura

1. película superficial de la Bajo-fricción

2. Capa del transporte (bronce)

3. Lubricante sólido (grafito)

4. Forro de acero

El transporte bimetálico se introduce brevemente

Los transportes de desplazamiento bimetálicos se hacen de la aleación de bronce y de acero. La capa interna de bronce suave puede proporcionar bueno lubricando funcionamiento con la grasa del aceite, la parte posterior del acero duro puede proporcionar la buena ayuda en general que lleva y reducir el coste.
Estos transportes se utilizan sobre todo para llevar los arreglos donde las cargas pesadas tienen que ser apoyadas y cuando sea rotatorio o los movimientos oscilantes son relativamente lentos.

 

Éste es un material bimetálico del transporte en el cual la aleación de bronce comprende una estructura de capa dos con un forro de acero. Esta estructura, cuya fuerza mecánica es alta, se puede utilizar bajo condiciones lubricadas y operación de alta velocidad/de la alto-carga. Puede ser hecha de una variedad de diversos materiales, dependiendo del uso, de las condiciones del uso y de la lubricación.

 

La capa sinterizada SAE797 + el acero apoyaron + el cobrizado/el estañado (CuPb10Sn10)
La capa sinterizada SAE799 + el acero apoyaron + el cobrizado/el estañado (CuPb24Sn4)
La capa sinterizada SAE48 + el acero apoyaron + el cobrizado/el estañado (CuPb30)
Capa SAE783 + cobrizado del acero Backed+/estañado sinterizados (AlSn20Cu)

 

Proveedor bimetálico del transporte

 

Transportes lubricados uno mismo bimetálico con los bolsillos de la lubricación

El transporte de desplazamiento compuesto envuelto, el acero Cobre-plateado o estañado/el bronce, estruendo 1494/ISO 3547, sin necesidad de mantenimiento, con la lubricación embolsa
DETALLES TÉCNICOS
Parásitos atmosféricos específicos de la capacidad de carga ≤ 250 [N/mm2] Tensión de la temperatura - 40 [°C] a + 250 [°C]
Capacidad de carga específica dinámica ≤ 140 [N/mm2]
Velocidad de desplazamiento ≤ 2,5 [m/s] Picovoltio-valor máximo 2,8 [² x m/s de N/mm]
Valor de la fricción 0,04 [µ] a 0,12 [µ] Área de contacto del porcentaje > 75 [%]
MATERIALES
Material de ayuda Acero cobre-plateado o estañado Deslizar capa CuPb10Sn10
DETALLES DE LA TOLERANCIA
Vivienda Ø H7 Tolerancia del eje f7 a h8
El forrar interno-Ø después de montar H9
MATERIAL DEL EJE
Acero, endurecido o sin templar
Ra 0,8 del ≤ de la aspereza superficial
PROPIEDADES
Para la alta capacidad de carga y el movimiento oscilante, así como para la carga áspera de la operación y de la temperatura. Lubricación a largo plazo debido a almacenamiento del lubricante.
GAMA DE USO
Siga los rodillos, máquinas de la construcción, construcción de la grúa, máquinas agrícolas (el cargamento del impacto)
MANTENIMIENTO
Es un material de bajo mantenimiento del buje. El engrasar inicial durante la instalación es necesario, después el ese engrasar periódico con aceite o la grasa es obligatoria.
EL MONTAJE ACONSEJA
Vivienda Montaje Min. biselado 1,5 milímetro x 15-45°
Eje Cartabón 5 del montaje milímetro x 15°, bordes redondeados
El uso de un mandril apropiado de la fuerza adecuada es recomendable. La lubricación de la grasa de la superficie externa puede ser necesaria al montar.
Pegado ¡El pegamento no debe entrar en contacto con la superficie de deslizamiento!

Tipos de surcos de aceite para los bujes bimetálicos

 

agujeros de aceite bimetálicos del tanque de aceite del buje

Tipos de extremo Jionts para los bujes bimetálicos (raja y remache)

Forma bimetálica de la hebilla de los bujes de los transportes

 

Bushing Company, SAE-799 sinterizado CuPb24Sn4 Supplier.Working que forra bimetálico junto para crear las soluciones para los usos BIMETÁLICOS más exigentes. ¿Ayuda de la necesidad que encuentra los productos bimetálicos derechos del buje? Nuestros expertos de las piezas de los transportes del llano pueden ayudar. Llamada para la ayuda inmediata. Pida un qoute para el material Steel+CuPb10Sn10, Steel+CuPb24Sn4, Steel+CuPb24Sn, Steel+CuPb30, Steel+CuPb10Sn10+GRAPHITE.

Este buje bimetálico puede ser fabricado en diverso tipo o ser modificado para requisitos particulares.

 

- Placas del empuje o de cojinete Tipo de estructura del transporte
- El forrar ensanchado
- Buje de la junta soldada con autógena
- Buje común partido
- Apriete el buje de la cerradura
- Características trabajadas a máquina especializadas

 

 

 

 

hebilla bimetálica del buje