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El tamaño bimetálico del cliente de los surcos y de las muescas de aceite de los transportes del forro de acero envolvió arbustos
Lugar de origen | Fabricantes bimetálicos del transporte |
---|---|
Nombre de la marca | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
Certificación | Bimetal Bush Material CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4... |
Número de modelo | Transportes llanos sin plomo bimetálicos de JF800 JF720 JF700 |
Cantidad de orden mínima | 800 pedazos/pedazos (Min. Order) |
Precio | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
Detalles de empaquetado | exporte y importe el estándar internacional del cartón de los bujes bimetálicos |
Tiempo de entrega | El forrar bimetálico de la fabricación en existencia, entregado dentro de días. |
Condiciones de pago | TT POR ADELANTADO Western Union |
Capacidad de la fuente | buje bimetálico de lanzamiento, China, fabricantes, proveedores, fábrica, uno mismo al por mayor, mé |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
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Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xMeterial | Acero con poco carbono con la aleación del Lata-Ventaja-bronce (CuSn10Pb10) | El platear | Estañado, galjanoplastia del tonelero |
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Tipo | Arbustos envueltos arbustos con las tiras del reborde | Uso | Caja de engranajes del excavador de la rueda, bujes de la bomba de engranaje |
Llevar precio de fábrica que forra | tiffany@viiplus.com | Fabricante que forra que lleva autolubricador | https://www.viiplus.com/ |
Alta luz | El acero apoyó el buje de bronce, arbustos bimetálicos | El forrar que lleva bimetálico | Transporte bimetálico con el forro de acero y la capa de bronce • Particularmente conveniente para l |
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Transportes compuestos bimetálicos al substrato de alta calidad del acero con poco carbono, la superficie de la aleación de cobre sinterizada con las características bajas de la fricción (CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni….) como capa del desgaste del transporte
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El bimetal hizo en el forro del acero de China JF 800 con los trazadores de líneas CuPb10Sn10 o CuSn6Zn6Pb3. Este grado se aplica mejor en los bujes de perno lubricados para el uso en suspensiones, del equipo de la construcción de carreteras, de puntos autos del chasis y de áreas donde están de mediano alcance las velocidades pero de alto impacto es posible. El buje bimetálico de la manga se hace de las estructuras de bronce o de acero del forro con los trazadores de líneas sinterizados de diversas composiciones. Todos estos arbustos son transportes rodados como nuestro estándar hecho en productos de China.
El transporte bimetálico de los bujes JF-800 de la serie del rodillo loco forra tamaños | Uno mismo que lubrica el transporte
El material acero-bronce-compuesto del transporte bimetálico con las mellas como depósito para la grasa. Los transportes bimetálicos JF800 tienen alta capacidad de carga, resistencia muy buena a la fuerza de cansancio en temperaturas más altas. Los transportes bimetálicos JF800 son aplicables en condiciones ásperas de la operación.
El transporte autolubricador bimetálico es una capa de la aleación de cobre con la resistencia de desgaste excelente, que se basa en el acero con poco carbono de alta calidad y se sinteriza en la superficie. La superficie de la capa de la aleación de cobre se puede procesar en diversos tipos de surco de aceite, hoyo de almacenamiento de aceite, agujero de aceite y así sucesivamente según las condiciones de trabajo, para ser conveniente para las ocasiones donde está imposible engrasar continuamente o difícil de engrasar. La capa de la aleación de cobre puede proporcionar dos clases de materiales de la aleación incluyendo la ventaja y sin plomo.
Características de organización
Composición química
CuSn6Zn6Pb3 | ||||
Sn (%) | Zn (%) | Pb (%) | La revista (%) | Cu (%) |
5~7 | 5~7 | 2~4 | ≦1 | 82~88 |
CuPb10Sn | ||||
Pb (% | FE (%) | Ni (%) | Zn (%) | Cu (%) |
8.0-11.0 | ≦0.25 | ≦1.5 | ≦2.0 | 78.0-87.0 |
Información detallada
El bimetal que lleva este producto es uno de la fuerza de sustentación más potente del transporte doble de la aleación, del buje del puente de balanza y de la junta del vehículo resistente; La rueda móvil y rueda favorable de la niveladora; El buje de la hoja de acero del automóvil, todo utiliza este producto. Es un alto ampliamente utilizado - el transporte de desplazamiento de poca velocidad de la carga bearing.bimetal se hace de la placa de acero con poco carbono y del material sinterizado superficie CuPb10Sn10 o cusn6zn6zn6pb3.
Características
Transporte bimetálico con la capa de acero del forro y del bronce
Particularmente conveniente para las altas cargas específicas con el movimiento oscilante y de baja fricción
Aplicable en condiciones ásperas de la operación
Alta capacidad de carga, resistencia muy buena a la fuerza de cansancio en temperaturas más altas
Transportes compuestos bimetálicos VSB-80
La cáscara de acero apoyó con un material del transporte de la guarnición del bronce de la ventaja para los usos lubrificados por aceite. Este material tiene alta capacidad de carga y buenas propiedades de cansancio. Es ampliamente utilizado en usos automotrices tales como compresores, la dirección, la dirección de poder, los transportes del pedal, los arbustos del pivote central, los pivotes de la puerta posterior, la dirección mecánica y el equipo de elevación, los motores hidráulicos, la maquinaria agrícola etc.
·
1. lazer de bronce sinterizado: Resistencia de desgaste de dios y capacidad de carga excelente de la carga.
forro 2.Steel: Fijando la fundación de los bujes, el acero detrás proporciona estabilidad excepcional, carga características de la disipación el llevar y de calor.
Usos típicos
su material se recomienda para ser utilizado bajo condición de la velocidad media y de carga del medio con el lubricante del aceite o de la grasa. Es ampliamente utilizado para los extremos de barra del motor, el buje del pivote central, los rodillos del tren de aterrizaje, los ojos de la barra del cilindro hidráulico de las máquinas de la construcción y los transportes comunes esféricos de máquinas agrícolas. Porque este material está con la ventaja, las piezas específicas no se permiten ser utilizadas según ciertas leyes o regulaciones.
Tamaño bimetálico de los bujes
d | D | Pozo Tickne SS |
O.D. Tolerancia ce |
Identificación. (H8) Tolerancia ce |
H7 Vivienda agujereada |
f7 Joumal Diámetro |
f1 | F2 | L0-0.40 | ||||||||||
10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 90 | 100 | |||||||||
10 | 12 | 1 | 12 +0,065 | 10 +0,022 | 12 +0,018 | 10 -0,013 | 0,5 | 0,3 | 1010 | 1015 | 1020 | ||||||||
12 | 14 | 14 +0,065 | 12 +0,027 | 14 +0,018 | 12 -0,016 | 0,5 | 0,3 | 1210 | 1215 | 1220 | |||||||||
14 | 16 | 16 +0,065 | 14 +0,027 | 16 +0,018 | 14 -0,016 | 0,5 | 0,3 | 1410 | 1415 | 1420 | |||||||||
15 | 17 | 17 +0,065 | 15 +0,027 | 17 +0,018 | 15 -0,016 | 0,5 | 0,3 | 1510 | 1515 | 1520 | |||||||||
16 | 18 | 18 +0,075 | 16 +0,027 | 18 +0,018 | 16 -0,016 | 0,8 | 0,4 | 1610 | 1615 | 1620 | |||||||||
18 | 20 | 20 +0,075 | 18 +0,033 | 20 +0,021 | 18 -0,016 | 0,8 | 0,4 | 1810 | 1815 | 1820 | 1825 | ||||||||
20 | 23 | 1,5 | 23 +0,075 | 20 +0,033 | 23 +0,021 | 20 -0,033 | 0,8 | 0,4 | 2010 | 2015 | 2020 | 2025 | |||||||
22 | 25 | 25 +0,075 | 22 +0,033 | 25 +0,021 | 22 -0,033 | 0,8 | 0,4 | 2210 | 2215 | 2220 | 2225 | ||||||||
24 | 27 | 27 +0,075 | 24 +0,033 | 27 +0,021 | 24 -0,033 | 1 | 0,5 | 2410 | 2415 | 2420 | 2425 | 2430 | |||||||
25 | 28 | 28 +0,075 | 25 +0,033 | 28 +0,021 | 25 -0,033 | 1 | 0,5 | 2515 | 2520 | 2525 | 2530 | ||||||||
26 | 30 | 2 | 30 +0,075 | 26 +0,033 | 30 +0,021 | 26 -0,033 | 1 | 0,5 | 2615 | 2620 | 2625 | 2630 | |||||||
28 | 32 | 32 +0,085 | 28 +0,033 | 32 +0,025 | 28 -0,033 | 1 | 0,5 | 2815 | 2820 | 2825 | 2830 | 2840 | |||||||
30 | 34 | 34 +0,085 | 30 +0,039 | 34 +0,025 | 30 -0,039 | 1,2 | 0,6 | 3015 | 3020 | 3025 | 3030 | 3040 | |||||||
32 | 36 | 36 +0,085 | 32 +0,039 | 36 +0,025 | 32 -0,039 | 1,2 | 0,6 | 3215 | 3220 | 3225 | 3230 | 3240 | |||||||
35 | 39 | 39 +0,085 | 35 +0,039 | 39 +0,025 | 35 -0,039 | 1,2 | 0,6 | 3520 | 3525 | 3530 | 3540 | 3550 | |||||||
38 | 42 | 42 +0,085 | 38 +0,039 | 42 +0,025 | 38 -0,039 | 1,2 | 0,6 | 3820 | 3825 | 3830 | 3840 | 3850 | |||||||
40 | 44 | 44 +0,085 | 40 +0,039 | 44 +0,025 | 40 -0,039 | 1,2 | 0,6 | 4020 | 4025 | 4030 | 4040 | 4050 | |||||||
45 | 50 | 2,5 | 50 +0,085 | 45 +0,039 | 50 +0,025 | 45 -0,039 | 1,5 | 1 | 4525 | 4530 | 4540 | 4550 | |||||||
50 | 55 | 55 +0,100 | 50 +0,039 | 44 +0,030 | 50 -0,039 | 1,5 | 1 | 5030 | 5040 | 5050 | 5060 | ||||||||
55 | 60 | 60 +0,100 | 55 +0,046 | 60 +0,030 | 55 -0,046 | 1,5 | 1 | 5530 | 5540 | 5550 | 5560 | ||||||||
60 | 65 | 65 +0,100 | 60 +0,046 | 65 +0,030 | 60 -0,046 | 1,5 | 1 | 6030 | 6040 | 6050 | 6060 | ||||||||
65 | 70 | 70 +0,100 | 65 +0,046 | 70 +0,030 | 65 -0,046 | 1,5 | 1 | 6530 | 6540 | 6550 | 6560 | ||||||||
70 | 75 | 75 +0,100 | 70 +0,046 | 75 +0,030 | 50 -0,046 | 1,5 | 1 | 7030 | 7040 | 7050 | 7060 | 7080 | |||||||
75 | 80 | 80 +0,100 | 75 +0,046 | 80 +0,035 | 75 -0,046 | 1,5 | 1 | 7530 | 7540 | 7550 | 7560 | ||||||||
80 | 85 | 85 +0,100 | 80 +0,054 | 85 +0,035 | 80 -0,054 | 1,5 | 1 | 8040 | 8050 | 8060 | 8080 | ||||||||
84 | 90 | 3 | 90 +0,120 | 84 +0,054 | 90 +0,035 | 84 -0,054 | 1,8 | 1,2 | 8440 | 8450 | 8460 | 8480 | |||||||
89 | 95 | 95 +0,120 | 89 +0,054 | 95 +0,035 | 89 -0,054 | 1,8 | 1,2 | 8940 | 8950 | 8960 | 8980 | ||||||||
94 | 100 | 100 +0,120 | 94 +0,054 | 100 +0,035 | 94 -0,054 | 1,8 | 1,2 | 9450 | 9460 | 9480 | |||||||||
99 | 105 | 105 +0,120 | 99 +0,054 | 105 +0,035 | 99 -0,054 | 1,8 | 1,2 | 9950 | 9960 | 9980 | |||||||||
104 | 110 | 110 +0,120 | 104 +0,054 | 110 +0,035 | 104 -0,054 | 1,8 | 1,2 | 10450 | 10460 | 10480 | |||||||||
109 | 115 | 115 +0,120 | 109 +0,054 | 115 +0,035 | 109 -0,054 | 1,8 | 1,2 | 10950 | 10960 | 10980 | |||||||||
114 | 120 | 120 +0,120 | 114 +0,054 | 120 +0,040 | 114 -0,054 | 1,8 | 1,2 | 11450 | 11460 | 11480 | |||||||||
119 | 125 | 125 +0,170 | 119 +0,054 | 125 +0,040 | 119 -0,054 | 1,8 | 1,2 | 11950 | 11960 | 11980 | |||||||||
123 | 130 | 3,5 | 130 +0,170 | 123 +0,054 | 1130 +0,040 | 123 -0,054 | 2 | 1,5 | 12350 | 12360 | 12380 | 123100 | |||||||
128 | 135 | 135 +0,170 | 128 +0,063 | 135 +0,040 | 128 -0,063 | 2 | 1,5 | 12850 | 12860 | 12880 | 128100 | ||||||||
133 | 140 | 140 +0,170 | 133 +0,063 | 140 +0,040 | 133 -0,063 | 2 | 1,5 | 13350 | 13360 | 13380 | 133100 | ||||||||
138 | 145 | 145 +0,170 | 138 +0,063 | 145 +0,040 | 138 -0,063 | 2 | 1,5 | 13860 | 13880 | 138100 | |||||||||
143 | 150 | 150 +0,170 | 143 +0,063 | 150 +0,040 | 143 -0,063 | 2 | 1,5 | 14360 | 14380 | 143100 | |||||||||
148 | 155 | 155 +0,170 | 148 +0,063 | 155 +0,040 | 148 -0,063 | 2 | 1,5 | 14860 | 14880 | 14890 | |||||||||
153 | 160 | 160 +0,170 | 153 +0,063 | 160 +0,040 | 153 -0,063 | 2 | 1,5 | 15360 | 15380 | 15390 | |||||||||
158 | 165 | 165 +0,170 | 158 +0,063 | 165 +0,040 | 158 -0,063 | 2 | 1,5 | 15860 | 15880 | 158100 | |||||||||
163 | 170 | 170 +0,170 | 163 +0,063 | 170 +0,040 | 163 -0,063 | 2 | 1,5 | 16360 | 16380 | 163100 | |||||||||
168 | 175 | 175 +0,170 | 168 +0,063 | 175 +0,040 | 168 -0,063 | 2 | 1,5 | 16860 | 16880 | 168100 | |||||||||
173 | 180 | 180 +0,170 | 173 +0,063 | 180 +0,040 | 173 -0,063 | 2 | 1,5 | 17360 | 17380 | 173100 | |||||||||
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