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arbustos oilless
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Transportes de bronce envueltos
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Bujes tapados grafito
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Bujes de bronce de la manga
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Uno mismo que lubrica el transporte llano
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gleitlager de bronce
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Transportes llanos del polímero
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Arbustos bimetálicos del transporte
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TRANSPORTES LLANOS DE BRONCE
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Transportes llanos plásticos
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Placas del desgaste del lubricante del uno mismo
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Bujes del acero inoxidable
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Bujes de bronce del molde
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Material de bronce del buje
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Buje de la válvula
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Uno mismo que lubrica los bujes de bronce
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cojinete liso ensanchado
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Transporte de desplazamiento seco
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Transporte bimetálico del rodillo de la pista de los bujes JF800 del eje CuPb30 del SAE 48 y de la barra de la estafa para el equipo de dirección
Lugar de origen | Fabricantes bimetálicos del transporte |
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Nombre de la marca | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
Certificación | Bimetal Bush Material CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4... |
Número de modelo | Transportes llanos sin plomo bimetálicos de JF800 JF720 JF700 |
Cantidad de orden mínima | 800 pedazos/pedazos (Min. Order) |
Precio | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
Detalles de empaquetado | exporte y importe el estándar internacional del cartón de los bujes bimetálicos |
Tiempo de entrega | El forrar bimetálico de la fabricación en existencia, entregado dentro de días. |
Condiciones de pago | TT POR ADELANTADO Western Union |
Capacidad de la fuente | buje bimetálico de lanzamiento, China, fabricantes, proveedores, fábrica, uno mismo al por mayor, mé |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xMeterial | Transporte de Bimtel: BM JF600 JF650 JF700 JF720 | Característico | Transportes llanos de bajo mantenimiento y sin necesidad de mantenimiento |
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Tamaño | tamaño estándar disponible | Puerto | Shanhai, o Ningbo |
Tipo | arbustos, arbustos del cuello, lavadoras, tiras o diseños del special | El llevar | Oilless |
Uso | Máquina agrícola | Arbustos | Fractura del metal |
Llevar precio de fábrica que forra | tiffany@viiplus.com | Fabricante que forra que lleva autolubricador | https://www.viiplus.com/ |
Alta luz | El acero apoyó el buje de bronce, arbustos bimetálicos | El forrar que lleva bimetálico | Transporte bimetálico con el forro de acero y la capa de bronce • Particularmente conveniente para l |
Exportadores de los fabricante-suministrador de los transportes de Bush | transportes llanos. De largo, el servicio sin necesidad de mantenimiento, fabrica los bujes en diver | ||
Alta luz | arbusto bimetálico,transportes bimetálicos |
El proveedor bimetálico del buje consigue su cita de encargo Today.BronzeGleitlager.Com que fabricamos y diseña los bujes autolubricadores y los bujes bimetálicos su socio global reconocido para los usos de bronce bimetálicos del buje.
Buje de bronce de acero bimetálico del surco - el material compuesto bimetálico del transporte consiste en el forro de acero con el bronce de la ventaja o la guarnición sin plomo de la aleación de cobre (CuPb10Sn10.CuPb6Sn6Zn3.CuPb24Sn4.CuPb30.AlSn20Cu), material del transporte para el aceite/los arbustos lubricados grasa applications.JF800 hechos en China. Industrial: Equipo mecánico de la dirección y de elevación, cilindros hidráulicos, equipo agrícola, de los transportes del metal CuPb30 y del bimetal de la carretera equipment.SAE 48 | Materiales del buje de VIIPLUS
Diseño bimetálico del agujero de aceite de los bujes
El agujero de aceite es necesario diseñar si el bimetal de Viiplus ha lubricado suficientemente; Se recomienda el diseño siguiente del agujero de aceite, que es también conveniente para la serie bimetálica sin requisitos especiales. |
|||||
Buje O.D. (d) |
≤ 22 de Φ14>D |
≤ 40 de Φ22>D |
≤ 50 de Φ40>D |
≤ 100 de Φ50>D |
≤ 180 de Φ100>D |
Diámetro de agujero de aceite (milímetros) |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
La ubicación del agujero de aceite debe guardar lejos del hueco de la fractura y del área de cargamento, y a favor de aceite-tomar. |
Applicaton de Typicai
Eje del motor de la carga de alta velocidad, pesada y barra principales de la estafa.
Funcionamiento |
Datos |
|
Carga dinámica máxima P |
|
² de 100N/m m |
Línea velocidad máxima V |
Lubricación de Greaes |
-- |
Valor máximo del picovoltio |
Lubricación de Greaes |
-- |
Μ del coef de la fricción |
Lubricación de Greaes |
-- |
Línea velocidad máxima V |
Lubricación del aceite |
15m/s |
Valor máximo del picovoltio |
Lubricación del aceite |
² de 8N/m m· m/s |
Μ del coef de la fricción |
Lubricación del aceite |
0.04~0.12 |
Temperatura de trabajo máxima |
Lubricación de Greaes |
150℃ |
Funcionamiento |
Datos |
|
Temperatura de trabajo máxima |
Lub del aceite. |
250℃ |
AXIS de acoplamiento |
Dureza |
≥270HB |
AXIS de acoplamiento |
Aspereza |
Ra=0.16~0.63 |
Dureza de la capa de la aleación |
30~45 |
|
Conductividad termal |
60W/(m·k) |
|
Coeficiente de extensión linear |
19×10-6K-1 |
Lleve el rodillo - transporte
Los transportes bimetálicos son una fino-pared, conveniente material del transporte autolubricador para los usos hostiles de los ambientes, altos o dinámicamente cargada o donde está difícil, no fiable o imposible la lubricación. Consiste en un forro de acero con una capa que lleva.
VIIPLUS ofrece básicamente las mismas características del transporte:
pero es capaz incluso de ofertas más altas del loadsand a la solución económica a muchos que llevan el uso problemsBimetal para las turbinas del agua, maquinaria que moldea de la inyección, maquinaria que embala, impresoras, material de construcción, válvulas de los bujes de cierre, el neumático moldea y mucho más.
Estructura
1. película superficial de la Bajo-fricción
2. Capa del transporte (bronce)
3. Lubricante sólido (grafito)
4. Forro de acero
Formas básicas
El arbusto cilíndrico del arbusto cilíndrico con los componentes washerSpecial empujados placa del groovesSlide desliza componentes plateCustomized está también disponible.
Detalles de la tolerancia
Vivienda agujereada |
H7 |
Bush (externo-Ø) |
t6/u6 |
Bush (interno-Ø) |
H8/H9 después de la instalación |
Eje-Ø |
d7/e7/f7 |
Dureza del eje |
dureza > HB 180 |
Final de la superficie del eje |
Ra 0,2 - µm 0,8 |
Instalación |
Tolerancias |
Los transportes JF800 del metal y del bimetal siguen puertos de aceite del rodamiento de rodillos del equipo de dirección de los bujes del rodillo
Transporte bimetálico: este producto se basa en el acero con poco carbono de alta calidad, con la aleación sinterizada CuSn10Pb10 del bronce de la lata de la ventaja en la superficie. La cavidad esférica del aceite rodada en la superficie de la aleación es conveniente para almacenar el aceite y con eficacia reducir desgaste. El acero detrás se puede platear con la capa anticorrosiva como sea necesario. Conveniente para el medio, el medio al transporte de alta velocidad, y el transporte con la carga de impacto grande, usada para rodar el transporte, junta del empuje, pasador del pistón de la biela del motor de combustión interna concerniente el equipo mecánico.
Tamaño y tolerancia bimetálicos bimetálicos del buje de los transportes JF800
VIIPLUS ofrece una amplia gama de tamaños, de formas y de materiales en transportes monometálicos y bimetálicos. Los transportes del bimetal y del metal ofrecen resistencia a la corrosión excelente en usos al aire libre industriales y en los ambientes del agua, marinos y costeros. Los transportes de VIIPLUS se pueden hacer en muchos tamaños y forman, incluyendo de paredes delgadas, de pared gruesa, ensanchado, cilíndrico, sinterizado e impregnado de aceite, y más. Algunos materiales populares del transporte y sus ventajas incluyen:
Los transportes bimetálicos pueden manejar cargas pesadas y condiciones de cargamento de choque. Nuestros transportes bimetálicos tienen capacidades anticorrosión y son fáciles de instalar, haciéndoles el ideal para los reemplazos de la emergencia. El transporte de VIIPLUS (JF800) está disponible con acero inoxidable, acero de carbono o el forro del bronce.
El transporte bimetálico JF-800, es una placa de acero con poco carbono como el material de matriz, el material sinterizado superficie CuPb10Sn10 o CuSn6Zn6Pb3 de los productos de la aleación de acero y de cobre. Este producto es la fuerza de sustentación más potente del transporte de la doble-aleación, del buje del puente de balanza y de la junta de vehículos pesados; Rueda conducida y rueda favorable de la niveladora; Buje de la placa de acero del automóvil, APLICACIONES este producto. Es una clase de alta carga y de transporte de desplazamiento de poca velocidad ampliamente utilizados.
Material |
CuPb10Sn10 o CuSn6Zn6Pb3 |
||
Presión máxima del transporte |
² de 65N/m m |
Dureza |
HB |
temperatura máxima del servicio |
260℃ |
Porque la matriz es estable como material del acero con poco carbono, así que la exactitud que trabajaba a máquina del diámetro externo de la manga del eje se ha garantizado, y no hay necesidad de la fijación del tornillo después de que el producto se cargue en el agujero del asiento, la confianza en ajuste de interferencia puede prevenir el fenómeno de la salida del círculo. El cambio de la composición química de la capa superficial interna de la aleación puede cumplir los requisitos de diversa presión del transporte, de diversa temperatura del servicio y de diversa velocidad de desplazamiento. El surco de aceite y el agujero de aceite con diversa estructura se diseñan en la producción de superficie de fricción para cumplir los requisitos de las maneras diferentes de aceite que añaden, para prevenir el eje que muerde y para adaptarse a diversas condiciones de la lubricación. Ampliamente utilizado en el motor de automóvil, embrague de la motocicleta, maquinaria industrial ligera, maquinaria de construcción.
Material CuPb10Sn10 o CuSn6Zn6Pb3 de la capa de la aleación
Características típicas
Conveniente para la carga de poca velocidad, pesada o el movimiento intermitente condiciona, película del aceite lubricante
no puede formar o mantener la ocasión; Conveniente para el ambiente de trabajo o las restricciones mecánicas de la estructura, es difícil suministrar ocasiones de la lubricación del aceite; Es conveniente para girar, las formas intercambiar, balancear, linear y otro de movimiento, así como de ocasiones que requieren comenzar frecuente o comenzar bajo alta carga; Conveniente para el trabajo de la alta o baja temperatura, o la gama de temperaturas del ambiente de ocasiones grandes; La buena resistencia a la corrosión, se puede utilizar en agua de mar y otros medios corrosivos tales como líquidos o gases químicos, así como el ambiente con agua del sedimento o radiactivo; absorción del No-agua, buena estabilidad dimensional, alta fuerza mecánica, buena conductividad termal; El transporte es estructura fina de la pared, peso ligero, pequeño volumen, conveniente para el diseño compacto; Comparado con el material compuesto de la tres-capa tradicional, las características de la carga estática, desgaste-resistencia, temperatura del servicio, estabilidad dimensional y así sucesivamente bajo condición de la lubricación de la no-grasa son mejores; Comparado con el material autolubricador embutido cobre, es más conveniente
para trabajar bajo la condición del pequeño oscilación del ángulo, y precio es
más barato.
Gama de uso
Los productos se aplican a la conservación del agua y a la industria de la hidroelectricidad: maquinaria hidráulica: diapositiva horizontal de la ayuda de la puerta de acero hidráulica, del transporte de la ayuda del alzamiento y de la máquina hidráulicos del cierre, del transporte de la puerta del mantenimiento de la voladura de arena, del etc. Turbina hidráulica: manga del eje de la paleta de guía (guía superior, guía media, una guía más baja), manga del eje de la rueda, manga del eje del perno (perno de la biela, perno de barra del empuje y del tirón, pasador del pistón de la retransmisión), placa antiusura del anillo (anillo) del empuje, bloque antiusura, teja del lado del anillo del control.
Industria metalúrgica: transporte de la máquina, esquileos del corte del balanceo (esquileos bilaterales, esquileos de la longitud fija en el monopatín), etc. de fundición a presión a troquel.
Industria de la válvula: válvula de mariposa, válvula de globo, etc.
Otros: maquinaria de mina, maquinaria de envasado, maquinaria de construcción, maquinaria pesada, máquina del moldeo a presión, molde del neumático de automóvil, turbina de viento, poder termal y otras industrias.
Este producto es la fuerza de sustentación más potente del transporte de la doble-aleación, del buje del puente de balanza y de la junta de vehículos pesados; Rueda conducida y rueda favorable de la niveladora; Buje de la placa de acero del automóvil, APLICACIONES este producto. Es una clase de alta carga y de transporte de desplazamiento de poca velocidad ampliamente utilizados.
Maquinaria agrícola
Pues el transporte autolubricador tiene las características de la resistencia de abrasión sin necesidad de mantenimiento y buena bajo el polvo y condiciones al aire libre, es ampliamente utilizado en el cilindro, sistema de suspensión de la máquina segadora, plantador, prensa, trituradora, tractor, las juntas y otras piezas no pueden ser difíciles formar piezas del aceite o de la película de aceite.
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Elevaciones de la bifurcación
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Camiones de plataforma
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Grúas
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Excavadores
Technische Daten
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Transporte de desplazamiento compuesto envuelto
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acero/bronce Cobre-plateados o estañados
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De bajo mantenimiento
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Con los bolsillos de la lubricación
Propiedades
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Para la alta capacidad de carga y el movimiento oscilante, así como para la carga áspera de la operación y de la temperatura. Lubricación a largo plazo debido a almacenamiento del lubricante.
Materiales
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MaterialSteel de la ayuda cobre-plateado/estañado
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Deslizar la capa CuPb10Sn10
Propiedades materiales
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≤ estático específico 250 [N/mm2] de la capacidad de carga
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≤ dinámico específico 140 [N/mm2] de la capacidad de carga
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≤ 2,5 de la velocidad de desplazamiento. ≤ [m/s] 5 [m/s] lubrificado por aceite
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Reibungswert ** 0,04 [µ] a 0,12 [µ] dependiendo de la lubricación
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Tensión 40 [°C] de la temperatura a + 250 [°C]
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Picovoltio-valor máximo2,8[²xm/sdeN/mm]
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Área de contacto del porcentaje > 75 [%]
Mantenimiento
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es un transporte de desplazamiento compuesto de bajo mantenimiento, pero la lubricación primaria es necesaria. La lubricación del aceite o de la grasa es posible. ¡Debido a los almacenamientos sólidos del lubricante, liquidaciones de la lubricación se reducen a un mínimo!
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Las dimensiones especiales están disponibles a petición
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