En el mundo de las aplicaciones industriales, los rodamientos planos de metal-polímero se han convertido en una solución muy deseada para una amplia gama de máquinas y equipos.que combinan la durabilidad del metal con las propiedades resistentes al desgaste de los polímeros, ofrecen un equilibrio óptimo entre rendimiento y rentabilidad.

Cuando se trata de lubricación, los rodamientos planos de metal-polímero lubricados con grasa proporcionan una solución fiable y duradera.reducir la fricción y el desgaste entre las partes móvilesEsto no sólo prolonga la vida útil de los rodamientos, sino que también garantiza un funcionamiento suave y eficiente.

Por otro lado, los rodamientos autolubricantes, como las bujes de ascensor PAP P10, están diseñados para funcionar sin necesidad de lubricación externa.Estos rodamientos cuentan con un material compuesto de polímero único que incorpora un lubricante sólido en el propio material del rodamientoAl girar el rodamiento, se libera el lubricante sólido, lo que proporciona una lubricación continua y reduce el riesgo de desgaste y falla.

Las bujes de ascensor PAP P10 son especialmente adecuadas para aplicaciones en ascensores y otros sistemas de transporte vertical.Las propiedades de autolubricación de estas bujes aseguran un funcionamiento fiable incluso bajo cargas pesadas y movimiento frecuenteLa alta resistencia al desgaste del material también garantiza una larga vida útil, reduciendo la necesidad de mantenimiento y reemplazo frecuentes.

En general, los rodamientos planos de polímero metálico con lubricación por grasa y las bujes de ascensor PAP P10 autolubricantes proporcionan soluciones óptimas para una variedad de aplicaciones industriales.Si usted está buscando una solución de rodamiento fiable y duradera para su ascensor u otro equipo, estos productos son seguros de satisfacer sus necesidades.

Los rodamientos planos de polímero

Los cojinetes planos auto lubricantes de acero inoxidable son un cojinete de tres capas auto lubricante especialmente adecuado para entornos corrosivos y la industria alimentaria.El manto exterior es de acero inoxidable y la capa de deslizamiento autolubricante está compuesta por un material polimérico especial similar al de laPTFEpero sin contenido de plomo.

Los demás materiales de construcciónGrasa lubricada. Rodamientos auto lubricantes PAP P10 Búsquedas metálicas cilíndricas.PTFEEl material de acero inoxidable para elevadores (anticorrosivos)

Descripción

• Los rodamientos deslizantes en seco laminados (PTFE)

• Acero + Polvo de Bronce + PTFE/Fibra (DU)

• Acero inoxidable envuelto con una capa de bronce sinterizado llena de PTFE

 

Características

 

Las condiciones de producción de los productos de la serie 1 se determinarán en función de las condiciones de producción.

 

Las características típicas son adecuadas para su uso sin aceite lubricante,baja resistencia a la fricción, resistencia al desgaste, larga vida útil;
Apta para su uso en diversas formas de movimiento, tales como rotación, recíproca y oscilación;
Tiene un coeficiente de fricción bajo y estable y una excelente resistencia al desgaste bajo condicionescarga alta y baja velocidad.
condiciones de lubricación con aceite para un uso más eficaz, en el centro,el campo de alta velocidad puede mostrar un alto valor fotovoltaico;
Uso cardíaco amplio rango de temperatura, puede estar en el rango de temperatura de 200 °C ~ + 280 °C;
El coeficiente de fricción dinámico y estático es básicamente cercano, puede superar el fenómeno de "arrastre", funcionando sin problemas;
Excelente resistencia a la corrosión, puede utilizarse en una variedad de medios corrosivos (incluidos líquidos y gases);
Los rodamientos para estructuras de paredes delgadas, de peso ligero, ocupan un pequeño volumen, adecuados para un diseño compacto.
Buena estabilidad dimensional, alta resistencia mecánica, con buena conductividad térmica;
La película de transferencia se forma en el proceso de operación, desempeña un papel en la protección del eje de molienda, sin fenómeno de mordedura del eje.

 

 

Aplicaciones típicas

 

 

• Industria de las bombas hidráulicas: utilizado principalmente en bombas de engranajes de media y alta presión, bombas de paletas, bombas de émbolos, etc.

• Industria del automóvil: amortiguador de choques (sleeve de guía), dirección asistida, embrague, palanca de cambio de la caja de cambios, limpiaparabrisas, dispositivo de transposición de la dirección y freno de mano, sistema ABS, motor de gasolina y bomba de inyección del motor diesel,apoyo del pedal, cabeza de acoplamiento del remolque, sistema de bisagras de la cubierta del motor y del tronco, etc.

• Las demás: industria metalúrgica, fundición continua y laminado, maquinaria de cemento, transportador de tornillos, camión hidráulico, ascensores, micro motor, motor hidráulico, equipo hidráulico,el equipo de conducción neumático (sleeve de guía del cilindro), válvulas electromagnéticas, equipos médicos, equipos de acondicionamiento físico, maquinaria textil, maquinaria agrícola, instrumentos científicos, horno de secado, maquinaria de impresión, equipos de oficina (impresoras,Máquinas de fotocopiar y fax), válvula de mariposa, válvula de corte, motocicleta (amortiguador), etc.

 

Las partes de los equipos de transporte de carga de los equipos de transporte de carga de los equipos de transporte de carga de los equipos de transporte de carga de los equipos de transporte de carga de los equipos de transporte de carga de los equipos de transporte de carga.

 
1.PTFE/fibraEs la superficie de contacto para el eje giratorio. Minutos fragmentos de la capa de PTFE y el material de bronce sinterizado se combinan para crear una película de lubricante sólida,que cubre el eje.
 
2. El polvo de bronce sinterizado de espesor 0,20*0,35 mm.Una composición especial de cobre en polvo se fusiona térmicamente con el soporte de acero.PTFEla capa y conduce la acumulación térmica lejos de las superficies de rodamiento.

3.Revestimiento de acero con bajo contenido de carbonoLa base de los bujes, la parte trasera de acero, proporciona una estabilidad excepcional, carga y características de disipación de calor.

Acero de carbono + polvo de cobre + (PTFE + Pb + relleno)

· Materiales de bujes autolubricantes compuestos de metal y polímero
· Reverso de acero + sinterizador de bronce poroso +
· PTFE + plomo

Formas de rodamientos disponibles en dimensiones estándar

· Arbusto cilíndrico
· Arbusto con flancos
· Aplicación de las válvulas de presión
· Aplicación de lavas con bridas
· Placas deslizantes

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En el caso de los vehículos de la categoría M1, el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de la categoría M2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de la categoría M3.