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Transportes de bronce envueltos
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TRANSPORTES LLANOS DE BRONCE
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Transporte de desplazamiento seco
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David de CanadáNuestra importación de la compañía el gleitlager de bronce de China del viiplus, equipo profesional del viiplus se asegura de que despacho de aduana sean siempre lisos. Proporcionan una clasificación de bronce exacta del buje, manejan todo el papeleo, nosotros han recibido los bujes de bronce autolubricadores. Miran bien hecho y el de alta calidad.
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Margarita de AlemaniaLos mejores finales superficiales para el cojinete liso, una concentricidad más apretada, y la uniformidad material de los bujes de bronce. El buen proveedor de la pulgada estándar y cojinetes lisos y bujes métricos de China. https://www.bronzelube.com/
Tape los bujes clasificados pulgada de la guía de la manga del grafito, estándar de bronce del metal del daido de los bujes del grafito
Lugar de origen | transportes del lubricante del uno mismo |
---|---|
Nombre de la marca | bronzelube.com |
Certificación | Plain Sleeve Bearings Standards met: RoHS |
Número de modelo | Buje recto: Bronce con el material sólido integrado del lubricante, sin plomo |
Cantidad de orden mínima | Las placas de bronce del desgaste de la precisión y el lubricante parte hecho por encargo |
Precio | US$0.11 - US$21.11 / Pieces,NEGOTIABLE |
Detalles de empaquetado | Cartones con la buena etiqueta de la información |
Tiempo de entrega | Enviado en 3-20 días del trabajo |
Condiciones de pago | TT POR ADELANTADO, L/C, Western Union |
Capacidad de la fuente | La fabricación del transporte del lubricante del uno mismo dimensiona a la asamblea de la tolerancia |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xMarerial | Buje de bronce del grafito | Tamaño | Bujes del tamaño de la pulgada, tamaño de la acción estándar |
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Estándar | C86300, C86200, sankyo oilless, bujes del metal del daido | Tipo | BUJE TAPADO DEL BRONCE DEL MOLDE, PLACA |
lubricante | Grafito | Ventaja | Lleve - la vida de servicio resistente y larga |
Llevar precio de fábrica que forra | tiffany@viiplus.com | Fabricante que forra que lleva autolubricador | https://www.viiplus.com/ |
Alta luz | fabrica los estándares industriales de las placas del desgaste (VDI, JIS, NAAMS, SMC). Nuestras plac | Alta luz | Placas de bronce del desgaste, lubricante del uno mismo - aleación de cobre amarillo especial |
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Exportadores de los fabricante-suministrador de los transportes de Bush | transportes llanos. De largo, el servicio sin necesidad de mantenimiento, fabrica los bujes en diver | ||
Alta luz | Placa de bronce del desgaste,placa de cobre amarillo del desgaste |
El grafito tapó los bujes es una línea de bujes autolubricadores que un buje es un tipo de llevar bajo la forma de transportes rectos o ensanchados para los usos de desplazamiento.
El uno mismo que lubricaba el grafito tapó la manga de bronce que forraba la identificación métrica x 33 milímetro OD x de 25 milímetros 60 milímetros
Manga de bronce tapada grafito - fabricantes y proveedores
El material desgaste-resistente es substrato del metal, añadiendo los diversos materiales de lubricante para reducir el coeficiente de fricción y de autolubricación.
Este material combina la alta estructura del metal de la carga, ventajas, buena resistencia de impacto y coeficiente de fricción no-metálico bajo, puede cumplir una variedad de diversas condiciones del uso.
El grafito estándar tapó el buje de bronce de la manga es abrir las cavidades del tamaño apropiado y del arreglo ordenado en la superficie de fricción del metal de la matriz que llevaba, y después integra un lubricante sólido moldeado con las propiedades autolubricadoras únicas en las cavidades (el área sólida del lubricante es generalmente el 25% del área -35% de la fricción) y hecho de transportes autolubricadores.
El cuerpo bajo del grafito estándar tapó el buje de bronce de la manga se debe determinar según las condiciones de trabajo del transporte sí mismo. Los materiales generalmente usados son latón de alta resistencia, bronce de la lata, bastidores y así sucesivamente. Hay dos tipos principales de materiales de lubricante sólidos integrados, uno es grafito natural, grafito artificial, y la síntesis MoS2, y el otro se sintetiza con PTFE como la matriz. Según las propias condiciones de funcionamiento del transporte, la combinación de diversos substratos del metal y de lubricantes sólidos integrados puede asegurarse de que el producto puede cubrir las necesidades especiales de las diversas condiciones de funcionamiento de la temperatura, de la carga, del movimiento y de los medios, mientras que asegura la operación estable y confiable.
■Lubricación-libre
■Resistencia a la corrosión
■Resistente para sacar el polvo y suciedad
■Pequeño coeficiente de la fricción
Tamaño métrico de bronce autolubricador del estándar de Cyclinder que forra
Lubricante sólido | ||
Lubricante | Características | Uso típico |
SL1 Graphite+add | Resistencia excelente contra ataques químicos y la fricción baja. Los temporeros limitan el ℃ 400 | Habitación para las máquinas generales y bajo atmósfera |
SL4 PTFE+Additives | Lo más bajo posible en la fricción y bueno de la lubricación del agua, Temp.limit 300℃ | Nave, turbina hidráulica, turbina de gas etc |
Composición química de la aleación material
Elementos químicos | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
Cu (%) | Resto | Resto | Resto | - | - | ||
Sn (%) | - | 6 | - | 10 | 6 | - | - |
Zn (%) | 25 | 6 | - | - | 6 | - | - |
Ni (%) | - | - | - | - | - | - | - |
AI (%) | 6 | - | 10 | - | - | - | - |
FE (%) | 3 | - | 3 | - | - | Resto | Resto |
Manganeso (%) | 3 | - | - | - | - | 0.905 - 1,3 | 0.20 - 0,40 |
Cr (%) | - | - | - | - | - | - | 1.30 - 1,65 |
C (%) | - | - | - | - | - | 2.5 - 4 | 0.95 - 1,05 |
Si (%) | - | - | - | - | - | 1.0 - 1,3 | 0,15 -0,35 |
Pb (%) | - | 3 | - | - | 3 | - | - |
Source primera para los bujes de bronce en línea |
Los bujes de la guía de la manga avanzan lentamente los bujes del tamaño
EL GRAFITO TAPÓ LOS BUJES DE BRONCE ECHADOS
Uno mismo lubricado para temperaturas más altas y cargas más pesadas
Transporte autolubricador sólido con el parte movible del enchufe del grafito | Bujes de la manga del cobre del grafito
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La pulgada clasificó los bujes
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Bujes clasificados métricos
Los GGB, el sankyo oilless y los DAIDO de los E.E.U.U. son fabricantes superiores del mundo los tres de transportes uno mismo-lubricados, con posiciones fuertes en aeroespacial, automotriz y transportation.VIIPLUS también se estableció como líder del sector en los transportes autolubricadores exportados de China.
Los productos de VIIPLUS incluyen incluyendo el transporte Uno mismo-lubricado, el transporte de Boundarylubricating, el transporte Sólido-lubricante-integrado etc.
Las características del tipo integrado uno mismo sólido que lubricaba el transporte se han introducido y se ha ilustrado el principio del itsdesign.
Un transporte autolubricador integrado fino-pared comprende una placa; los agujeros ciegos llenaron de solidlubricant se distribuyen uniformemente en el avión de trabajo de la placa.
El producto esto con la unicidad para tener función lubricada del aceite, substituye el traje de cobre tradicional, ha ganado mayores ventajas económicas para el usuario.
El metal del transporte de bronce de los bujes del grafito y de la película de lubricante formada por el lubricante sólido puede llevar una carga más alta bajo condición de la temperatura alta.
El producto principal es los bujes de repuesto parte de la máquina auto de alta tecnología, bujes de acero integrados del sólido, y arbusto del cobre de la máquina.
CONTENIDO DEL ELEMENTO
Bujes de bronce del grafito de C86300 Maganese |
|
ELEMENTO |
CONTENIDO (%) |
Cobre, Cu |
60.0-68.0 |
Ventaja, Pb |
≤0.2 |
Lata, Sn |
≤0.2 |
Cinc, Zn |
22~28 |
Hierro, FE |
2.0-4.0 |
Aluminio, Al |
5.0-7.50 |
Manganeso, manganeso |
2.5-5.0 |
|
|
Bujes de bronce del grafito de C86200 Maganese |
|
ELEMENTO |
CONTENIDO (%) |
Cobre, Cu |
60.0-68.0 |
Ventaja, Pb |
≤0.2 |
Lata, Sn |
≤0.2 |
Cinc, Zn |
22~28 |
Hierro, FE |
2.0-4.0 |
Aluminio, Al |
3.0-4.90 |
Manganeso, manganeso |
2.5-5.0 |
FEATRUE
El mosaico del metal que el transporte autolubricador sólido (para JDB corto) es una clase de ambas características del transporte del metal y los transportes del lubricante, características que llevan autolubricadoras de fresco por la matriz de la carga, y la fórmula especial de la lubricación de lubricante sólida de los materiales con alta fuerza de sustentación, la resistencia de impacto, la capacidad resistente, autolubricadora da alta temperatura etc., de la línea es tan conveniente para la sobrecarga, de poca velocidad, y o el oscilación a la lubricación y a la formación de la película de aceite, no asustadas del agua y de la otra aguafuerte ácida y fregar las masas de usuarios en para reflejar no sólo el transporte integrado económico en combustible, ahorro de la energía, y su vida laboral es más largos que los productos que llevan ordinarios de desplazamiento han sido ampliamente utilizado en la colada continua de fundición del metal equipo de la máquina, de la rueda, maquinaria de explotación minera, naves, turbinas de vapor, turbinas, máquina del moldeo a presión y líneas de montaje del equipo.
DATOS TÉCNICOS
Grado |
50# |
50S1 |
50S2 |
50S3 |
650S5 |
Material |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
CuSn5Pb5Zn5 |
CuAI10Ni5Fe5 |
CuSn12 |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
Densidad |
8 |
8,9 |
7,8 |
8,9 |
8 |
Dureza |
≥210 |
≥70 |
≥150 |
≥75 |
≥235 |
Resistencia a la tensión |
≥750 |
≥250 |
≥500 |
≥270 |
≥800 |
Fuerza de producción |
≥450 |
≥90 |
≥260 |
≥150 |
≥450 |
Alargamiento |
≥12 |
≥13 |
≥10 |
≥5 |
≥8 |
Extensión linear del coeficiente o |
1.9×10-5/℃ |
1.8×10-5/℃ |
1.6×10-5/℃ |
1.8×10-5/℃ |
1.9×10-5/℃ |
Max.Temp. |
-40~+300℃ |
-40~+400℃ |
-40~+400℃ |
-40~+400℃ |
-40~+300℃ |
Carga de Max.dynamic |
100 |
60 |
50 |
70 |
120 |
Max.speed (seco) |
15 |
10 |
20 |
10 |
15 |
² *m/s (lubricación) de N/mm |
200 |
60 |
60 |
80 |
200 |
Deformación de la compresión |
< 0=""> |
< 0=""> |
< 0=""> |
< 0=""> |
< 0=""> |
Uso de la manga del cobre del grafito
1. Industria plástica de la máquina: bisagra plástica de la máquina de la inyección, cruceta, plantilla móvil, segunda placa que desliza el pie (JSP), molde que ajusta la junta, funda favorable de la plantilla
2. Maquinaria de fundición del metal: máquina de colada continua del rollo, laminador. Balanza. Actuador. Envíe. Empujar el mecanismo, buje de los esquileos. Monopatines, dentro y fuera de la cáscara plana del horno del carro, horno. Inclinación del mecanismo, elevador del electrodo, dispositivo recto del tirón del escalonamiento, eje de balancín cargado mecánico. AXIS. Marque la garra, teja, monopatines de acero de la máquina del esquileo de la seis-libertad del cigüeñal de la máquina, acería que lleva, arbusto fijan la máquina del esquileo de la colada continua cuatro, máquina de colada continua para cortar la manga del árbol del coche, cortando la placa de la diapositiva del resto de la máquina-herramienta de más de 100 toneladas. Manga del árbol. Buje del cigüeñal. Buje grande del engranaje. Manga de la biela, buje octagonal de la rueda de la máquina de dibujo frío, dispositivo de doble cara de la propulsión que muele, molino de bola, buje de acero del eje de la rueda del gancho agarrador de la escoria, buje de la máquina que raja de la hoja
3. Rodamiento de bolitas con bisagras favorable de la puerta curvada de la maquinaria hidráulica
4. Manga del eje, junta empujada y bomba de aceite con engranaje de la unidad de bombeo (del golpe máquina hacia fuera) en campo petrolífero mecánico del petróleo
5. La placa de la diapositiva para estampador frío troquel de piezas de la cubierta del automóvil del molde, de tira en forma de L del parte movible, de la placa de forma de V de la diapositiva, de la cuña oblicua y de las diversas mangas de la guía
6. Fulcro y otras piezas comunes del brazo de la grúa de la grúa portuaria
7. buje óptico principal del eje de la máquina el hacer un túnel de la No-excavación
Maquinaria de construcción;
buje común del brazo pesado de la ayuda de la máquina 8.Mining